Șeful Renault: Sunt îngrijorat pentru 2025. Ne vor forța să facem lucruri pe care n-ar trebui să le facem

Șeful Renault Group, a făcut o serie de declarații importante pe scena Summit Auto Paris, un eveniment desfășurat în paralel cu salonul auto Mondial de l’Auto, din capitala Franței. Luca de Meo a atras atenția asupra pericolului intrării în vigoare a noilor reguli privind emisiile, care ar putea fi „mortale” pentru industria auto.

Şeful BMW: Europa trebuie să renunţe la interzicerea motoarelor pe combustie pentru a-şi reduce dependenţa de China

Europa trebuie să renunţe la planul său vizând interzicerea vânzării de autoturisme noi echipate cu motoare pe combustie începând din 2035, pentru a-şi reduce dependenţa de lanţul chinez de aprovizionare cu baterii şi a-şi folosi propriile sale atuuri tehnologice, a declarat marţi directorul general de la constructorul german BMW, Oliver Zipse, informează Reuters.

Rivalitatea China-Europa se intensifică la Salonul auto de la Paris, în timp ce se prefigurează tarifele UE pentru vehiculelor electrice chineze

Producătorii auto chinezi şi europeni s-au confruntat direct la Salonul Auto de la Paris, desfăşurat luni, pe fondul tensiunilor crescute, în contextul în care Uniunea Europeană se pregăteşte să impună taxe de import mari pentru vehiculele electrice fabricate în China, iar industria se confruntă cu o cerere scăzută, transmite Reuters.

Un tribunal suedez a confirmat o hotărâre preliminară care dă câştig de cauză Poştei într-un litigiu cu Tesla

Un tribunal de district suedez a confirmat vineri o hotărâre preliminară conform căreia serviciul poştal suedez Postnord nu trebuie să livreze plăcuţe de înmatriculare către Tesla, care sunt blocate de lucrătorii poştali în cadrul unei greve de solidaritate mai ample a sindicatelor, transmite Reuters.

Cercetătorul șef al Toyota distruge mitul mașinilor electrice

Toyota este renumită în industria auto pentru încăpățânarea de care a dat dovadă în introducerea propulsiei electrice. Japonezii au amânat cât au putut investițiile în mașinile complet electrice și au pus permanent preț pe motorizările hibride. În ultimii ani, Toyota și-a lansat propriul program de trecere la mașinile electrice, dar Gill Pratt, Chief Scientist al companiei, este de părere că doar un mix de propulsii poate reprezenta soluția viitorului.