Roadsterul japonez MX-5 primește ușoare modificări, dar și versiuni speciale. Mazda MX-5 2023 vine cu noi culori ale caroseriei, pentru soft-top și noi niveluri de echipare cu specificații complete și pentru versiunile de bază.
Aproximativ 20.600 de persoane şi-au pierdut viaţa în urma unui accident rutier în cursul anului trecut în Uniunea Europeană, o creştere cu 3% faţă de 2021, dar o scădere cu 10% faţă de nivelul de dinaintea pandemiei, în 2019, arată datele preliminare publicate marţi de Comisia Europeană.
Raportul ACEA privind înmatriculările de autoturisme noi din ianuarie 2023 a adus o surpriză majoră: europenii au înmatriculat mai multe mașini Dacia decât Renault. Marca românească low cost a depășit și alte nume consacrate precum Peugeot și, mai ales, Skoda.
Vânzările de autoturisme în Europa au crescut în luna ianuarie 2023 pentru a şasea lună la rând, iar marca Dacia a vândut mai multe autoturisme decât Peugeot sau Renault, arată datele publicate marţi de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
MINI lansează primul cabrio electric. MINI Cooper SE Cabriolet oferă un alt impuls puternic pentru ca marca să devină una complet electrică. Modelul va fi produs în numai 999 de exemplare şi poate fi comandat şi în România cu un preţ de 60.035 Euro cu TVA inclus (50450 Euro fără TVA).
Porsche, marca de mașini sport premium a grupului, care a înregistrat un succes important cu primul său model electric, Taycan, a decis să crească prețurile pentru toate modelele sale, după cum scrie Automobilwoche.
Producătorii germani de maşini Mercedes-Benz şi Volkswagen au îndemnat guvernul german să facă mai mult pentru a creşte numărul de staţii de încărcare a vehiculelor electrice în întreaga ţară, potrivit ziarului german Bild am Sonntag, citat de Reuters.
Producătorul auto franco-italian Stellantis este optimist cu privire la perspectivele diviziei sale germane Opel, despre care crede că va putea continua să opereze ca o marcă separată, a declarat şeful companiei pentru Europa, Uwe Hochgeschurtz, pentru revista Automobilwoche, transmite Reuters.
Starea industriei auto din Europa nu este una de top la finalul unui an măcinat de criza de semiconductori și de celelalte probleme apărute de-a lungul anului. Producția de mașini din UE a crescut, chiar dacă piața auto a scăzut în ultimele 12 luni. România este unul dintre producătorii de automobile de top din Europa, cu un volum care a depășit pentru prima dată 500.000 de mașini și și-a consolidat poziția a șasea în Uniunea Europeană, în fața unor țări cu o industrie auto puternică, așa cum sunt Italia sau Ungaria.
Vicepremier al guvernului italian și ministru al transporturilor, Matteo Salvini și-a exprimat dezaprobarea față de decizia Parlamentului European de a aviza propunerea Comisiei Europene privind interzicerea vânzărilor de mașini cu motoare termice în 2035. Oficialul italian consideră că trecerea la mașini electrice în doar 12 ani reprezintă o „sinucidere” și un „cadou” făcut industriei auto chineze.