Cine din grupul VW intră în Formula 1? Audi infirmă această decizie, Porsche se abține de la comentarii

După recentele decizii la nivelul FIA, care reglementează motorizările pentru vehiculele ce vor participa în Formula 1 începând din 2026, o serie de informații neoficiale referitoare la mărcile premium din VW Group au anunțat că atât Audi, cât și Porsche au luat deja decizia de intrare în competiție. Cele două companii au reacționat și au respins informația.

Eurostat: Luxemburg, cea mai ridicată pondere a autoturismelor noi din UE, în 2020

Cea mai ridicată pondere a autoturismelor noi (cu o vechime de doi ani sau mai puţin) în rândul statelor membre ale Uniunii Europene se înregistra, la finele anului 2020, în Luxemburg (22% din toate autoturismele din Luxemburg), Franţa, Austria, Irlanda, Belgia şi Suedia (toate între 16% şi 17%), arată datele publicate vineri de Oficiul European de Statistică (Eurostat).

O altă companie petrolieră schimbă macazul și se concentrează pe investițiile în baterii de mașini electrice

Compania petrolieră bp a dezvăluit astăzi că va investi până la 50 de milioane de lire sterline (aproximativ 60 de milioane de dolari) într-un nou centru de testare a bateriilor de ultimă generație pentru autovehicule electrice (VE) și un laborator analitic în Marea Britanie. Este o schimbare majoră pentru bp, care și-a anunțat anterior intenția de a investi până la 18 miliarde de lire sterline în sistemul energetic al Marii Britanii până la sfârșitul anului 2030.

Ministrul Mediului: „Cifrele ne arată că sfârșitul erei diesel este aproape”

Ministrul Mediului, Barna Tanczos, consideră, citând cifrele aferente pieței auto românești după primele șapte luni din 2022, că ne apropiem cu pași repezi de sfârșitul erei diesel”. Ce nu ia oficialul în calcul este faptul că trecerea spre mașini electrificate se face prin subvenții de stat, dacă acestea s-ar opri, probabil ponderea mașinilor termice ar crește din nou.

Construit special pentru performanță: noul Porsche 911 GT3 RS

Noul Porsche 911 GT3 RS este proiectat fără compromisuri pentru performanțe maxime. Mașina sport de înaltă performanță, omologată pentru drumuri publice, de 386 kW (525 CP), profită din plin de tehnologia și conceptele preluate din motorsport. Dincolo de motorul aspirat natural, de turații mari, cu ADN de curse și construcție inteligentă ușoară, sistemele de răcire și cele aerodinamice sunt cele care leagă modelul 911 GT3 RS direct de 911 GT3 R.