Divizia spaniolă a grupului Volkswagen, formată din mărcile SEAT și CUPRA, a încheiat cea mai bună jumătate de an din istoria sa, cu rezultate financiare peste cele din 2023 și cu perspective foarte bune pentru finalul de an.
După zvonurile privind dispariția mărcii, spaniolii vor să arate tuturor că greșeau când îngropau marca sub succesul Cupra și vor să spună în acest an răspicat că sunt mai vii ca niciodată. Ei au un plan de împrospătare a gamei, Leon-ul actualizat va fi primul care va sosi, având un sistem de infotainment îmbunătățit și un tren de putere PHEV de nouă generație.
Seat ar putea rămâne în industria auto ca o marcă de nivel de intrare în cadrul grupului VW, oferind un vehicul electric accesibil bazat pe platforma VW ID.1. De asemenea, marca spaniolă va continua să producă și modele ICE pentru alte piețe decât cea europeană.
Dacia Duster este unul dintre cele mai populare SUV-uri din România, datorită raportului excelent preț-performanțe. Odată cu noua generație, a devenit și mai atractiv. Cu toate acestea, există și alte modele care merită luate în considerare atunci când alegi un SUV în această categorie de preț.
Perioada proastă a mărcii SEAT pare să fi trecut, cel puțin pentru moment, astfel că șeful brandului spaniol spune că nu are în plan, deocamdată, să păstreze doar CUPRA. Compania spaniolă deținută de VW Group a obținut profit și a uitat de pierderile de anul trecut.
Divizia spaniolă a VW Group, SEAT SA, care cuprinde acum două mărci, a revenit pe profit în prima jumătate a acestui an, după ce în 2022 crize de semiconductori și scăderile de vânzări ale mărcii SEAT duceau compania pe pierdere. Brandul CUPRA se instalează vizibil ca lider al companiei, cu creșteri substanțiale ale vânzărilor.
Divizia spaniolă a Volkswagen Group, coordonată de brandul SEAT, a depus proiectul de construire a unei fabrici de baterii în Spania, Martorell, pentru finanțare europeană prin programul Battery PERTE VEC.
Marca Volkswagen trece de câteva luni bune printr-un amplu proces de transformare, inițiat de noul CEO al mărcii, Thomas Schaffer, cu susținerea CEO-ului grupului VW, Oliver Blume. Acum, cei de la VW au prezentat și un program financiar, care are ca principal scop atingerea unei rentabilități de 6,5%.
Volkswagen şi Renault intenţionează să solicite fonduri de la o schemă modificată de ajutoare prin care Guvernul spaniol vrea să încurajeze producţia locală de vehicule electrice, informează Reuters.
Clasamentul celor mai fiabile mașini din 2023, realizat de organizația Dekra, specializată în inspecții tehnice, aduce în prim plan o serie de automobile care au semnalat cele mai puține defecțiuni după ce au parcurs 100.000 de kilometri. Marea lor majoritate este formată din modele premium, dar reprezentante ale celor mai cunoscute mărci premium se găsesc și la coada clasamentului, acolo unde au fost plasat mașinile cu cele mai multe defecte. Rezultatele testelor care urmăresc numărul de defecțiuni ale mașinilor u fost publicate de-a lungul timpului de mai multe instituții, asociații…