În ciuda faptului că GM lucrează la producția de baterii LFP în SUA, modelul Bolt EV din 2027 va fi echipat cu baterii importate. În ciuda opoziției lui Trump, componentele din China nu pot fi evitate, mai ales când vine vorba despre mașini electrice.
Registrul Auto Român (RAR) supervizează, la ora actuală, o serie de campanii de rechemări în service pentru 26 de mărci de autovehicule, cu modele asamblate între anii 1998 şi 2019, ca urmare a constatării unor probleme tehnice şi cu impact major asupra sistemelor de siguranţă activă şi siguranţă pasivă.
Un alt brand de patrimoniu este pe cale să părăsească piața chineză. Fostul gigant auto SAIC-GM, joint-venture-ul sino-american, se confruntă cu o cotă de piață în scădere și se pregătește să facă „ajustări strategice” la cele trei mărci ale sale (Chevrolet, Buick, Cadillac) în China pentru a opri pierderile.
GM închide luna aceasta o fabrică în orașul Shenyang, din nord-estul Chinei, ca parte a restructurarii producătorului auto american în China, potrivit unei surse a companiei, scrie Reuters.
Ford trebuie să sară în sus de bucurie după ce a ocupat primul loc în topul rechemarilor în ultimii trei ani. Stellantis are cele mai multe rechemări, în timp ce Tesla îi depășește pe toți în ceea ce privește volumul de mașini rechemate.
General Motors recheamă 820.000 de modele de camionete mai noi din America de Nord, deoarece haioanele s-ar putea debloca şi deschide pe neaşteptate, transmite Reuters.
Multe vehicule electrice şi-au pierdut eligibilitatea în SUA pentru credite fiscale de până la 7.500 de dolari după ce noile reguli de aprovizionare a bateriilor au intrat în vigoare luni, între acestea fiind Nissan Leaf, Tesla Cybertruck All-Wheel Drive şi Chevrolet Blazer EV, a declarat Trezoreria SUA, citată de Reuters.
Autoritatea de reglementare a siguranţei auto din SUA deschide o investigaţie asupra a 73.000 de maşini hibride Chevrolet Volt, din cauza unor rapoarte privind pierderea bruscă a puterii, incapacitatea de repornire şi alte probleme, transmite Reuters.
Combinația de hardware și software din cablurile de încărcare Webasto incluse în anumite modele Chevrolet Bolt EUV din 2022 și 2023 nu funcționează bine împreună și ar putea provoca un șoc electric în anumite circumstanțe. Din cauza acestui risc și a faptului că proprietarii ar putea fi electrocutați a fost executată o operațiune de recall.
General Motors va înceta producţia vehiculului său electric Chevrolet Bolt la sfârşitul acestui an, deoarece îşi va muta producţia de vehicule cu emisii zero la camionete şi SUV-uri bazate pe o nouă platformă de baterii, transmite Reuters.