Aproape la doi ani de la o mișcare similară pe piața din Europa, General Motors (GM) a confirmat oficial că brandul Chevrolet va înceta vânzarea de autoturisme noi pe piața din China. Această marcă centenară, care a dominat odată topurile de vânzări asiatice cu peste 760.000 de unități livrate anual și care a strâns peste 7,5 milioane de clienți chinezi, își încheie operațiunile de retail în China după aproape 21 de ani de prezență.
Deși vânzările directe către public se opresc, GM a clarificat că producția vehiculelor Chevrolet va continua în fabricile din China. Totuși, accentul strategic se va muta radical: uzinele chinezești vor produce mașini destinate exclusiv exportului către piețele internaționale din afara Statelor Unite.
O istorie marcată de un vârf istoric și o prăbușire bruscă
Într-o declarație acordată publicației National Business Daily pe 10 august 2026, GM China a confirmat că joint venture-ul său va menține producția de modele Chevrolet în China. Compania a subliniat că actuala linie de produse Chevrolet este acum „cel mai bine adaptată pentru a satisface cererea de pe piețele de export”.
Călătoria Chevrolet în China a cunoscut fluctuații dramatice de la introducerea sa oficială în 2005. Brandul a atins un vârf istoric în 2014, cu vânzări anuale de retail de aproximativ 767.000 de unități, performanță impulsionată de popularitatea masivă a modelului Cruze.
Totuși, marca a intrat într-un declin abrupt începând cu anul 2018. Scăderea a fost atribuită unei serii de factori:
- Decizii strategice controversate: Adoptarea motoarelor cu trei cilindri, nepopulare pe această piață.
- Concurența locală acerba: Ascensiunea rapidă a brandurilor chinezești autohtone.
- Tranziția energetică: Accelerarea penetrării vehiculelor cu energie nouă (NEV).
Ca rezultat direct, până în 2025, vânzările anuale prăbușiseră la mai puțin de 9.000 de unități, făcând menținerea rețelei de retail nesustenabilă.
Parteneriat strategic reînnoit: Cadilac și Buick trec pe electric
Decizia de a retrage Chevrolet din retail face parte dintr-un plan pe termen lung între GM și SAIC Motor. Cele două companii au semnat recent un acord strategic de reînnoire, prelungind joint venture-ul SAIC-GM cu încă 20 de ani, până în 2047. Acesta reprezintă unul dintre cele mai lungi termene de reînnoire dintre marile joint venture-uri din regiune.
Mai mult, partenerii au anunțat planuri de a lansa cel puțin 30 de modele de vehicule electrice (NEV) până în 2030, concentrându-se în principal pe electrificarea portofoliilor brandurilor Cadillac și Buick în China.
China devine o bază globală de export pentru Chevrolet
John Roth, vicepreședinte executiv al GM Global și președinte al GM China, a evidențiat noile oportunități: „Vedem oportunități vaste de a trece dincolo de China și de a ne confrunta cu lumea”. Roth a menționat că bazele solide locale ale SAIC-GM în inginerie, producție și calitate vor fi levierul pentru a pătrunde pe piețele din Orientul Mijlociu, Africa, America de Sud, Mexic și regiunea Asia-Pacific, susținute de rețelele globale extinse de vânzări și post-vânzare ale GM.
Datele Asociației Chineze a Autoturismelor (CPCA) confirmă această tendință: exporturile Chevrolet din China au ajuns la 6.930 de unități în prima jumătate a acestui an, marcând o creștere anuală de 6,9%.
În ceea ce privește clienții existenți, GM a asigurat că va continua să ofere servicii complete post-vânzare pentru cei peste 7,5 milioane de proprietari Chevrolet din China. Compania a dat asigurări că rețeaua de dealeri va rămâne operațională pentru service, iar aprovizionarea cu piese de schimb și serviciile de întreținere nu vor fi afectate.
Context: Retragerea Chevrolet din Europa
Mișcarea din China vine după ce General Motors a luat o decizie similară pe piața europeană. Chevrolet a părăsit oficial piața din Europa la sfârșitul anului 2024, ca parte a unei strategii globale de restructurare și concentrare pe piețele și segmentele cele mai profitabile.
