Saloanele auto majore din China au devenit locul de lansare al vehiculelor electrice (EV) mai ieftine și cu performanțe mai bune, sporind încrederea mărcilor locale în cea mai mare piață auto din lume. Pentru prima dată, parcă vedem aici mai multe branduri locale decât cele din Japonia, SUA sau Europa.
Chery a declarată încă de anul trecut că prima sa camionetă de dimensiuni medii se va numi Himla și va concura cu modele precum Toyota Hilux, VW Amarok și Ford Ranger. Dezvoltată cu un șasiu independent și o posibilă mecanică hibridă, Himla a fost dezvăluită la Salonul Auto de la Shanghai 2025 și se preconizează sosirea sa în America Latină. În Argentina, unde camionetele domină piața, există așteptări mari legate de venirea sa.
Ca o forță în spatele expansiunii globale a producătorilor auto chinezi, Chery își va dezvălui cele mai recente inovații tehnologice la cea de-a 21-a ediție a Expoziției Internaționale de Industrie Auto de la Shanghai. Acest eveniment de prim rang al industriei, programat să înceapă pe 23 aprilie, nu va servi doar ca o platformă strategică pentru ca Chery să-și demonstreze capacitățile globale, ci va marca și un punct de referință prin desfășurarea concomitentă a „Auto Shanghai 2025 și a Conferinței de Afaceri CHERY”.
Potrivit unui raport Reuters care citează ziarul german Handelsblatt, Uniunea Europeană și China au început negocieri privind prețurile vehiculelor electrice, care ar putea înlocui tarifele actuale ale UE. Această evoluție vine în contextul în care abordarea țintită a tarifelor de către Donald Trump a consolidat involuntar prezența auto chineză pe piețele europene, limitând în același timp expunerea lor în SUA.
Reprezentanţii companiei Chery au confirmat oficial că începând cu a doua jumătate a anului vor intra oficial în mai multe ţări din Europa de Est, începând cu Polonia şi continuând cu Ungaria, Cehia, Grecia şi România.
Producătorul chinez de automobile electrice Chery Automobile Co Ltd va investi un miliard de dolari pentru construcția unei uzine de asamblare amplasate în provincia Samsun din nordul Turciei, facilitate care va avea o capacitate anuală de 200.000 de vehicule, a anunțat miercuri președinția Turciei, transmite Reuters.
Chery se extinde în Europa cu brandul Tiggo, această expansiune cu marca de volum include Europa de est și România. Primul model prezentat pentru aceste piețe, care și urmează a fi comercializat în a doua jumătate a acestui an este SUV-ul PHEV compact, Tiggo 8.
Pe 3 martie, al 1.000.000-lea TIGGO 4 a ridicat ancora din Dalian, China, marcând un nou reper în călătoria globală a Chery. Producătorul din China se află într-o mare ofensivă către piața europeană.
Un producător chinez de automobile electrice a finalizat pregătirile pentru o investiție în provincia Samsun din nordul Turciei și în scurt timp va pune fundația pentru o uzină de asamblate, a declarat președintele Turciei, Tayyip Erdogan, fără a dezvălui identitatea companiei, transmite Reuters.
Chery Auto, producătorul chinez de mașini, vrea să intre pe piața auto a României în anul 2025, susține grupul într-un comunicat trimis redacției. SUV-urile Tiggo 7 și Tiggo 8 vor fi primele modele Chery care vor fi prezente în România. Inițial, grupul anunța anul trecut anunța că vine pe piața din România cu marca Omoda. Lansarea preconizată pentru octombrie 2024, nu s-a mai petrecut.