Grupul auto Changan marchează o etapă istorică în strategia sa de expansiune globală. Primul lot de 500 de vehicule produse la noua fabrică din Rayong, Thailanda, a fost expediat către piața europeană. Printre modelele trimise se numără noul SUV compact Deepal S05, un vehicul care promite să redefinească raportul dintre tehnologie și preț în segmentul electric.
Aprobarea recentă a Chinei pentru testarea tehnologiei de Nivel 3 (L3) de către Changan pune presiune directă pe Tesla, care domină discuția globală despre condusul autonom cu sistemul său FSD (Full Self-Driving). Deși ambele promit să ne elibereze de volan, abordările lor tehnice și filosofiile juridice sunt radical diferite.
Gigantul auto chinez Changan Automobile își intensifică prezența pe piața europeană, devenind parte din al doilea val de constructori asiatici care vin să concureze direct cu mărcile tradiționale. După lansările inițiale în țări precum Germania și Marea Britanie, Changan atacă acum piețele din Sudul Europei, cu o strategie multibrand agresivă și investiții de miliarde de euro.
Pregătiți-vă să faceți cunoștință cu un nou star pe piața vehiculelor electrice! Pe 9 noiembrie, gigantul chinez Changan a lansat oficial sedanul Nevo A06, o mașină care promite să schimbe regulile jocului. Disponibil în nu mai puțin de opt variante – atât pur electrice (BEV), cât și cu autonomie extinsă (EREV) – A06 impresionează prin inovație, performanță și, mai ales, prin cifre absolut uimitoare.
Crossover-ul electric Changan Deepal S05 a fost lansat în Europa cu un preț de pornire de 38.990 EUR (45.780 USD). Varianta cu tracțiune integrală (AWD) atinge 100 km/h în doar 5,5 secunde. Datorită unei baterii de 68,8 kWh, modelul are o autonomie de până la 485 km în ciclul de testare WLTP.
Deepal, brandul din cadrul noului grup Changan Automobile, a anunțat planuri ambițioase, inclusiv lansarea, în 2026, a unui sistem de propulsie electrică despre care se spune că va fi cel mai integrat și mai eficient din lume.
Pe 28 iulie, Avatr Technology a inaugurat oficial o nouă fabrică de producție de vehicule, dezvoltată în parteneriat cu Changan Automobile, Huawei, China Unicom și alți parteneri din industrie. Instalația este proiectată pentru producție flexibilă, cu sisteme conectate pe tot parcursul procesului de fabricație.
Piața auto europeană este într-o continuă schimbare, iar mărcile chinezești joacă un rol din ce în ce mai important. Multe dintre ele sunt deja prezente, iar altele se pregătesc să intre puternic pe piață în acest an, 2025.
Producătorul auto chinez Changan plănuieşte o fabrică în Europa pentru a sprijini viitoarele sale vânzări pe continent şi analizează deja posibile locaţii pentru uzină, a afirmat pentru Reuters Nic Thomas, şeful operaţiunilor Changan pentru marketing, vânzări şi service.
Mai mulți producători auto chinezi de top, inclusiv BYD, GAC, FAW, Dongfeng, Seres, Geely, Changan, Xpeng, GWM și Xiaomi, s-au angajat public să standardizeze termenii de plată a furnizorilor la 60 de zile. Aceste anunțuri vin în urma implementării Regulamentului Chinei privind Asigurarea Plăților la Timp către Întreprinderile Mici și Mijlocii (Regulamentul de Plată pentru IMM-uri), care a intrat în vigoare la 1 iunie 2025.