Brandul chinez de lux FAW Hongqi a prezentat un prototip funcțional de plafon panoramic solar bazat pe tehnologia fotovoltaică cu perovskit. Instalat pe SUV-ul electric Hongqi EHS7, noul sistem atinge o putere instantanee generată de 300 W și este capabil să producă anual circa 400 kWh de energie curată.
Constructorul chinez de vehicule electrice Leapmotor a semnat un acord strategic extins cu gigantul auto de stat FAW Group. Mișcarea marchează o etapă importantă de consolidare în industria auto din China, într-un moment în care piața se reorientează accelerat către modele hibride și plug-in hybrid (PHEV), pe fondul eliminării subvențiilor guvernamentale pentru mașini pur electrice.
Inovația pe piața vehiculelor electrice din China atinge cote uluitoare, iar noțiunea de „pauză de cafea” în timpul încărcării devine istorie. Producătorul de stat FAW Group a anunțat că marca sa de lux, Hongqi, în colaborare cu producătorul Lishen Battery, a finalizat testele de performanță la 25°C pentru o nouă baterie cu încărcare ultra-rapidă. Rezultatele redefinesc timpul petrecut la stație: bateria se încarcă de la 10% la 70% în doar 3 minute și 41 de secunde, iar o încărcare aproape completă, de la 10% la 97%, durează doar 8 minute și 3 secunde.
O nouă mișcare tectonică se anunță pe harta industriei auto europene. La scurt timp după ce grupul Stellantis a semnalat că are patru uzine pe „lista neagră” pentru vânzare sau restructurare, apar primele informații concrete despre un potențial cumpărător. Grupul chinez FAW, prin brandul său de lux Hongqi, poartă discuții avansate pentru a prelua o parte din capacitatea de producție a Stellantis în Spania.
În timp ce majoritatea producătorilor auto se concentrează pe optimizarea chimiei clasice Litiu-Ion, gigantul chinez FAW (First Automobile Works) a anunțat o reușită istorică: prima integrare pe un șasiu EV a unei baterii de tip lichid-solid (semi-solid) bazată pe Litiu-Mangan (Li-Mn). Rezultatul? O capacitate colosală de 142 kWh care promite să ducă autonomia mașinilor electrice dincolo de pragul de 1.000 de kilometri.
Povestea numelui Jetta în China este una remarcabilă. Ceea ce a început ca un simplu sedan Volkswagen extrem de popular a devenit un fenomen cultural atât de puternic încât, astăzi, Jetta nu mai este doar un model, ci un brand auto de sine stătător.
Grupul chinez FAW, unul dintre cei mai vechi și respectați producători auto din China, accelerează dezvoltarea bateriilor de tip solid-state pentru brandul său premium, Hongqi. Această mișcare marchează un pas decisiv pentru producătorii auto tradiționali în cursa pentru următoarea generație de stocare a energiei în vehiculele electrice.
FAW a anunțat că modelul său Hongqi HS6 PHEV a stabilit un Record Mondial Guinness pentru cea mai lungă distanță parcursă de un SUV plug-in hybrid cu o încărcare completă și rezervorul plin, fără a fi nevoie de realimentare. Mașina a plecat din Shangri-La pe 30 octombrie, a trecut prin orașe precum Kunming, Baise și Wuzhou, și a ajuns în cele din urmă în Guangzhou pe 3 noiembrie, parcurgând un total de 2327,343 km.
FAW (First Automobile Works) a lansat oficial versiunea cu baterie interschimbabilă (Battery Swap Edition) a sedanului său de clasă medie, Hongqi E-QM5. Noul model este disponibil într-o singură configurație, având un preț extrem de competitiv, de 89.800 de yuani (aproximativ 12.600 USD).
Marca Jetta, parte a grupului Volkswagen, va înființa o nouă companie în Chengdu, Sichuan, pentru a concura pe piața chineză cu o mai mare autonomie operațională.