Gigantul auto chinez Changan Automobile își intensifică prezența pe piața europeană, devenind parte din al doilea val de constructori asiatici care vin să concureze direct cu mărcile tradiționale. După lansările inițiale în țări precum Germania și Marea Britanie, Changan atacă acum piețele din Sudul Europei, cu o strategie multibrand agresivă și investiții de miliarde de euro.
Changan și-a marcat oficial sosirea în Europa în primăvara anului 2025 cu brandul Deepal. Aceasta este însă doar prima etapă a unei ofensive mult mai ample.
Strategia Multibrand: Premium, Familie și Mobilitate
Changan nu mizează pe o singură marcă. Vicepreședintele și șeful de design al companiei, Klaus Zyciora, a dezvăluit planul de a aduce pe Bătrânul Continent nu mai puțin de opt modele noi până în 2027, distribuite sub trei mărci distincte:
- Deepal: Se concentrează pe mobilitatea modernă și a debutat deja în Europa cu SUV-ul Deepal S07 și sedanul Deepal L07 (anterior menționat ca S05).
- Nevo: Va fi marca dedicată modelelor de familie, oferind soluții practice și accesibile.
- Avatr: Se va concentra pe segmentul de lux și va avea în ofertă modele premium, destinate să concureze direct cu ofertele de top europene.
Changan ia, de asemenea, în calcul și comercializarea de vehicule comerciale ușoare pe continent, vizând segmentul de flote.
🇪🇸🇮🇹 Atacul asupra Sudului Europei: Prețuri și Hibrizi
Deși nordul Europei a fost deschis rapid către mașinile electrice (VE), sudul, inclusiv Italia și Spania, a arătat un interes mai limitat. Changan își adaptează strategia în consecință.
În Italia, au fost deja anunțate prețurile de pornire pentru versiunile electrice (VE) ale SUV-urilor Deepal:
- Deepal S05/L07 (EV): de la 39.990 Euro.
- Deepal S07 (SUV EV): de la 44.990 Euro.
Pentru a răspunde cererii piețelor sudice, compania se pregătește să lanseze și versiunile plug-in hybrid (PHEV) ale modelelor S05 și S07 chiar din al doilea trimestru al anului viitor (cu lansări așteptate în februarie-martie). Se așteaptă ca un SUV mai mic, Q05, să fie lansat în Italia spre sfârșitul anului 2026 sau începutul lui 2027.
💰 Investiții, Uzine și Rețeaua de Dealeri
Klaus Zyciora a subliniat angajamentul ferm al mărcii: „Suntem aici să rămânem, să convingem clienții despre calitatea produselor noastre”.
Pentru a-și susține planurile, Changan alocă o investiție de 2 miliarde de euro în regiune. Obiectivele pe termen mediu includ:
- Rețeaua de Dealeri: Extinderea rețelei la peste 1.000 de dealeri până în 2030 la nivel european. Doar în Italia, compania vizează o acoperire cu aproximativ 100 de dealeri.
- Uzina în Europa: Pentru a diminua costurile și pentru a evita taxele potențiale impuse mașinilor importate din China, Changan ia în calcul serios construirea unei uzine de producție pe teritoriul european.
Changan, alături de BYD și Chery, face parte din valul de constructori chinezi care nu doar că vând mașini, ci investesc masiv în infrastructură, rețele de vânzări și diversitatea ofertei, punând o presiune semnificativă asupra producătorilor auto europeni.
