BMW iX3 va reprezenta un mare pas în evoluția automobilelor electrice, nu doar în Europa, ci în toată lumea. Compania germană a investit sume uriașe în dezvoltarea platformei Neue Klasse, pentru a o dota cu cele mai avansate tehnologii. Printre acestea se numără și noile baterii, care vor depăși performanțele Tesla și vor intra în topul global al mașinilor cu cea mai mare autonomie.
Raportul financiar al grupului BMW pentru prima jumătate a lui 2025 arată o scădere a veniturilor cu 8,2% și a profitului net cu 31,9%. Prevăzut de oficialii bavarezi, acest recul se încadrează în previziunile grupului pentru întregul an 2025.
Companiile auto se confruntă în acest an cu o presiune mărită în piețele majore, UE și SUA, pe fondul crizelor sau modificărilor legislative, cu scăderi evidente ale cererii de autovehicule. Porsche, Ford și BMW se aliniază pe lista mărcilor care au raportat scăderi ale performanțelor, din cauza declinului vânzărilor.
Piața auto din România a înregistrat evoluții contrastante în prima jumătate a anului 2025. Chiar dacă luna iulie 2025 a adus o creștere semnificativă a înmatriculărilor de autoturisme noi, de +25,31% față de iulie 2024, situația pe întregul an indică o scădere.
Toată lumea se concentrează pe electrificare, dar sunt producători care își permit să păsteze și motoarele care i-au consacrat, este cazul bavarezilor. CEO-ul BMW M, Frank van Meel, a declarat că, nici sub reglementările mai stricte Euro 7, compania nu va reduce performanța motoarelor sale.
Producătorii europeni de automobile s-au aliniat rând pe rând pentru a încheia parteneriate cu companii chineze de la care să învețe cu ce se mănâncă tehnologia de ultimă generație în domeniul sistemelor de asistență. După VW, Stellantis, Renault, a venit rândul BMW să semneze un parteneriat cu unul dintre cei mai importanți furnizori de tehnologie pentru conducerea fără șofer. BMW Group își va adapta tehnologiile de asistență avansată de pe mașinile produse și vândute în China după standardele chineze, pentru a putea menține contactul cu clienții locali, din ce în…
Raportările celor trei mărci premium germane Audi, BMW și Mercedes-Benz, aflate într-o luptă continuă pentru supremație în acest segment de piață, au arătat că, în perioada ianuarie – iunie 2025, victoria a revenit mărcii cu sediul central la Munchen.
Raportul comercial prezentat de BMW Group arată că, în primele șase luni ale acestui an, compania a comercializat 1.207.388 vehicule, în scădere cu 0,5% față de aceeași perioadă din 2024. Din totalul vânzărilor, 1.070.814 unități au aparținut mărcii principale, aceasta înregistrând însă și cea mai mare scădere -2,3% dintre brandurile grupului. Marca Mini a comercializat 133.778 unități (+17,3%), iar brandul de lux Rolls Royce a livrat 2.796 mașini (-0,8%).
Registrul Auto Român (RAR) supervizează, la ora actuală, o serie de campanii de rechemări în service pentru 26 de mărci de autovehicule, cu modele asamblate între anii 1998 şi 2019, ca urmare a constatării unor probleme tehnice şi cu impact major asupra sistemelor de siguranţă activă şi siguranţă pasivă.
BMW recheamă mii de vehicule electrice ce pot pierde din putere în timpul mersului. O problemă de software ar putea să vă lase în derivă timp de 15-20 de secunde.