Ineos Automotive, constructorul britanic care a readus la viață spiritul legendarului Defender, își intensifică planurile de expansiune globală. Cu o țintă ambițioasă de 250.000 de vehicule vândute anual până în 2030, compania privește acum spre Statele Unite nu doar ca piață de desfacere, ci ca potențial hub de producție.
BMW Group a încheiat primul trimestru al anului 2026 cu un volum total de 565.748 de vehicule livrate (mărcile BMW, MINI și Rolls-Royce), marcând o scădere de 3,5% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Deși cifrele brute indică un recul, oficialii grupului se declară optimiști, susținuți de un portofoliu de comenzi record pentru noile modele electrice.
Rolls-Royce nu are nicio dificultate în a vinde vehicule de lux de tip „one-off” (unicat), evaluate la zeci de milioane de dolari. Cererea pentru astfel de mașini construite la comandă este atât de mare încât producătorul britanic a creat o divizie complet nouă pentru a satisface apetitul clienților săi de elită: Coachbuild Collection.
Nissan Juke nu a fost niciodată un model care să se piardă în mulțime, iar cea de-a treia generație, prezentată recent, duce această filozofie la un nou nivel. Cu un design ce pare desprins din universul mașinilor-concept, noul Juke face pasul definitiv către era electrică, păstrând totodată spiritul excentric care l-a consacrat.
Industria vehiculelor electrice este în pragul unei transformări majore. Greater Bay Technology, o companie inovatoare susținută de grupul chinez GAC, a anunțat producția cu succes a primelor celule prototip (A-sample) de baterii „all-solid-state” (cu stare solidă).
În cursa pentru autonomie și eficiență, producătorii chinezi de vehicule electrice (EV) au găsit o nouă „armă secretă”: aliajele de magneziu. Considerat mult timp prea scump sau greu de procesat, magneziul înlocuiește acum aluminiul în structurile de rezistență, oferind o scădere masivă a greutății și, surprinzător, costuri mai mici.
Tesla se pregătește să scoată din producție cele două modele care au definit succesul timpuriu al mărcii, Model S și Model X. Pentru a marca acest moment, constructorul american a lansat o serie ultra-limitată numită „Signature Edition”, însă prețul cerut a ridicat numeroase semne de întrebare în rândul analiștilor auto.
Fang Cheng Bao, sub-brandul premium al grupului BYD, se pregătește pentru o mișcare strategică majoră. După succesul răsunător în segmentul SUV-urilor, marca va dezvălui primul său sedan în cadrul Salonului Auto de la Beijing, marcând o nouă etapă în evoluția sa către o gamă completă de vehicule electrice de înaltă performanță.
Războiul încărcării ultra-rapide atinge noi cote în China. Gigantul bateriilor CATL și constructorul SAIC-GM-Wuling (SGMW) au semnat un parteneriat strategic ce promite să revoluționeze experiența utilizatorilor de vehicule electrice, vizând timpi de încărcare record și o rețea masivă de schimb de baterii.
Uzina de la Craiova reprezintă unul dintre cele mai complexe capitole din istoria industriei auto est-europene. Spre deosebire de Mioveni, care a mizat pe o rețetă conservatoare, Craiova a fost mereu locul unde tehnologia avansată s-a izbit de vicisitudinile politice, trecând prin trei epoci distincte: cea franceză, cea coreeană și cea americană.