Toyota nu ignoră nicio alternativă ecologică pentru propulsia electrică, având în vedere că strategia sa declarată este una „multi-energie”. Compania japoneză a început testele cu combustibili de sinteză, pe mașinile de serie, alături de partenerii de la Suzuki, Subaru, Daihatsu și Mazda.
Marca Bugatti, specializată în automobile hyper-sport, a fost obiectul unui parteneriat încheiat în 2021 între producătorul croat de automobile electrice Rimac și divizia de mașini sport a VW Group, Porsche. Acum cele două entități se luptă pentru această marcă.
Mașinile asamblate în China lasă în urmă istoria și, după ce au avansat tehnologic mai rapid decât rivalii din Europa, bat recorduri la capitolul siguranță.
Designerii Kia au dezvăluit noi detalii despre designul interior inspirațional al noului Concept EV2, ca parte a modelului prezentat în expoziția Transcend Journey a mărcii desfășurată la „Milano Design Week 2025”.
Producătorul auto suedez Volvo Cars, controlat de compania chineză Geely, va avea nevoie de până la doi ani pentru a-şi extinde producţia de automobile în Statele Unite, în încercarea de a evita tarifele de import ridicate impuse de administraţia Trump, a declarat directorul general Håkan Samuelsson pentru cotidianul Dagens Nyheter (DN).
Recent, sedanul electric pur Roewe D6 de la SAIC a stabilit Recordul Mondial Guinness pentru „cel mai scăzut consum de energie pentru o mașină electrică pură de serie care circulă pe autostrada Qinghai-Tibet” cu un consum de energie de 9,125 kWh/100 km. Roewe D6 este construit pe baza arhitecturii Roewe Nebula de a doua generație și se așteaptă să fie lansat oficial mai târziu în această lună la Salonul Auto de la Shanghai.
Noul crossover electric Mazda EZ-60 a fost prezentat în imagini și clipuri video oficiale. Similar cu sedanul Mazda EZ-6 lansat anterior, noul model este construit pe arhitectura modulară EPA1 dezvoltată de Changan. Drept urmare, Mazda EZ-60 împărtășește specificații de bază cu crossoverul Deepal S07 de la Changan.
Potrivit unui raport Reuters care citează ziarul german Handelsblatt, Uniunea Europeană și China au început negocieri privind prețurile vehiculelor electrice, care ar putea înlocui tarifele actuale ale UE. Această evoluție vine în contextul în care abordarea țintită a tarifelor de către Donald Trump a consolidat involuntar prezența auto chineză pe piețele europene, limitând în același timp expunerea lor în SUA.
Un studiu amplu arată că vehiculele electrice sunt mai fiabile decât mașinile cu motor termic, cu o problemă comună surprinzătoare: bateriile de 12 Volți.
KGM Torres EVX a fost o premieră așteptată și la noi la Autoreport.ro suntem printre primii care luăm contact cu această nouă mașină a coreenilor.