Constructorul auto japonez Toyota Motor Corp a anunţat vineri că intenţionează să lanseze pe piaţă zece noi modele electrice pe baterie până în 2026, intensificându-şi eforturile pe un segment de piaţă în care a fost devansat de alţi producători, transmite Reuters.
Rusia a anunţat vineri că fabrica Toyota din Sankt Petersburg a fost transferată către NAMI (Institutul Central de Cercetare şi Dezvoltare de Automobile şi Motoare), autorităţile de la Moscova grăbindu-se să preia cât mai multe active ale companiilor auto care părăsesc piaţa rusă în urma războiului din Ucraina, transmite Reuters.
Câteva zeci de mii de automobile hibrid Toyota, inclusiv câteva mii vândute sub logo-ul Suzuki, vor merge în service pentru verificări și reparații, ca urmare a unei posibile defecțiuni a software-ului care controlează sistemul electric al propulsiei și care se poate opri în timpul mersului.
Fabrica Toyota din Sankt Petersburg ar putea fi transferată către NAMI (Institutul Central de Cercetare și Dezvoltare de Automobile și Motoare), a anunțat ministrul Industriei și Comerțului, Denis Manturov, conform agenției ruse de presă TASS, transmite Reuters.
Tendința globală de transformare a tuturor automobilelor în SUV-uri cunoaște un impact semnificativ și la Toyota, care a lansat – în premieră pentru propria gamă – sedanul crossover Crown, parte a unei familii de modele.
Primele rezultate din 2023 ale grupului japonez Toyota au adus o scădere a vânzărilor la nivel global, determinată în special de vânzările de pe piețele externe ale mărcilor companiei. În același timp, producția a fost peste cea de anul trecut, ca urmare a îmbunătățirii crizei de componente.
Doi dintre cei mai mari producători auto din Japonia, Toyota și Honda, au acceptat cele mai mari creșteri salariale din ultimele decenii.
Toyota Motor a transmis noul plan de producție pentru luna martie, unul care exclude noi opriri ale producției, cu o singură excepție minoră. După un record lunar înregistrat în martie 2022, compania țintește acum un nivel și mai mare. Criza de semiconductori și efectele pandemiei Covid-19 în Asia nu pun probleme celor de la Toyota, care au anunțat că și-au propus să producă în luna martie 900.000 de automobile, la care se vor adăuga cele de la Daihatsu.
Afacerile Toyota au înregistrat un declin de aproape 20% la sfârșitul trimestrului trei din anul fiscal 2022/2023, care se va încheia pe 31 martie. Deși a avut venituri în creștere față de anul anterior, cheltuielile companiei japoneze au trimis profitul operațional și rezultatul net la niveluri mult mai mici decât cele din anul anterior.
Cu un an 2022 în care piața auto a scăzut la nivelul Uniunii Europene (UE) cu 4,6%, producătorii auto și analiștii se așteaptă la un 2023 ceva mai bun. În acest context, principalele piețe au început anul cu rezultate mixte. În timp ce în Germania scade, Franța Italia și Spania cresc.