Producătorii auto europeni şi americani ar putea să piardă până la 17% din profiturile lor operaţionale combinate dacă SUA introduc tarife vamale suplimentare la autovehiculele importate din Europa, Mexic şi Canada, a estimat agenţia de evaluare S&P Global într-un raport publicat vineri, în care atrage atenţia asupra potenţialelor retrogradări, transmite agenția Reuters.
Furnizorul francez de piese auto Valeo va reduce aproximativ 1.000 de locuri de muncă în Europa, au declarat surse pentru Reuters. Dar lista e lungă și include Michelin, Stellantis sau Ford.
Stellantis a anunțat că este nevoită să închidă una dintre uzinele sale din Marea Britanie, din cauza țintelor de vehicule electrice impuse de guvernul britanic. Compania investește o sumă importantă într-o altă uzină care ar urma să preia și restul producției.
Angajamentul lui Donald Trump de a aplica tarife la importurile din Mexic către SUA ar putea fi mai dăunătoare pentru producătorii de maşini europeni precum Volkswagen şi Stellantis şi furnizorii lor decât orice tarif direct asupra mărfurilor din UE, potrivit datelor, analiştilor şi experţilor citaţi de Reuters.
Vânzările Stellantis scad cu 16,9%, în timp ce Grupul VW crește cu 16,7% în Europa. Vehiculele hibride reprezintă acum 33,4% din toate mașinile noi vândute în Uniunea Europeană.
Stellantis amână lansarea camionetelor electrice Ram, programată inițial pentru acest an, până în prima jumătate a anului 2025, în timp ce producătorul auto transatlantic continuă testarea acestor vehicule, transmite CNBC.
Stellantis a anunțat marți că va implementa un nou sistem de vehicule care va sprijini asamblarea modelelor pe benzină, hibride și electrice, dar semn de cât de turbulentă este tranziția la vehicule electrice, producătorul auto a amânat producția de camioane electrice Ram.
Uriaşul grup auto Stellantis a confirmat joi că nu intenţionează să închidă fabrici sau să efectueze concedieri colective în Italia, potrivit declaraţiilor unui director din cadrul companiei, citat de Reuters.
Stellantis concediază alți 400 de muncitori din zona logistică a fabricilor sale din Detroit. Sindicatul UAW spune că va lupta prin orice mijloc pentru a păstra măcar o parte dintre aceste job-uri.
Tofaș, companie turcă al cărei control este deținut de Koç Holding – același care controlează și uzina Ford Otosan de la Craiova, și grupul Stellantis, au încheiat un acord pentru a produce circa 1 milion de vehicule ale mărcilor din grupul americano-european în Turcia. Acest volum al producției va fi atins în perioada 2024 – 2032.