Sumele alocate directorului executiv al grupului auto Stellantis au dat naștere unor reacții adverse atât din partea unor acționari cât și din cea a autorităților.
Joint venture între grupurile auto Stellantis și Mercedes-Benz (fost Daimler) şi grupul petrolier francez TotalEnergies, ACC a precizat că va converti o uzină de asamblare de automobile pe care Stellantis o deţine la Termoli, în Italia, într-o facilitate care va produce baterii destinate vehiculelor electrice, aşa cum s-a convenit într-un memorandum de înţelegere semnat în data de 21 martie cu autorităţile italiene. Firma mixtă nu a oferit detalii legate de valoarea investiţiei.
Grupul auto italo-american Stellantis a anunţat joi că a suspendat toate exporturile de maşini către Rusia, precum şi importurile din această ţară, transmite Reuters.
Grupul auto Stellantis a anunţat marţi intenţia de a-şi dubla cifra de afaceri, până la 300 de miliarde de euro în 2030, an în care toate vehiculele pe care Stellantis le va comercializa în Europa ar urma să fie modele electrice, în timp ce în SUA ponderea vehiculelor electrice ar urma să reprezinte jumătate din vânzări, informează AFP.
A doua tranșă de sancțiuni anunțată de comunitatea internațională include componente indispensabile pentru industria auto din Rusia precum semiconductorii. Printre aceștia se numără Renault, GM, Stellantis, Volkswagen sau Hyundai.
Guvernul de la Roma va acorda sprijin de sute de milioane de euro pentru planificata fabrică de baterii a producătorului auto Stellantis în Termoli, sudul Italiei, a anunţat ministrul italian al Industriei, Giancarlo Giorgetti, într-un interviu acordat publicaţiei Il Sole 24 Ore, adăugând că autorităţile intenţionează să sprijine industria auto a ţării, transmite Reuters.
In luna ianuarie 2022, Inmatricularile de autoturisme noi in Uniunea Europeana au scazut cu -6.0% fata de ianuarie 2021, atingandu-se un nivel de 682.596 unitati.
Tranziţia la vehiculele electrice va pune în pericol aproximativ 73.000 de locuri de muncă în Italia, au declarat joi sindicatele din sectorul metalurgic şi un grup de lobby, cerând guvernului să înceapă discuţii privind măsurile de sprijinire a industriei auto, transmite Reuters.
Strategia Comisiei Europene de a elimina treptat motoarele cu ardere internă în favoarea vehiculelor electrice este o alegere politică care implică riscuri de mediu şi sociale, a declarat CEO-ul Stellantis, Carlos Tavares, într-un interviu acordat ziarelor europene, transmite Reuters.
Înmatriculările de autoturisme noi în Europa au înregistrat un declin de 2,41% în 2021, depăşind precedentul nivel scăzut record din 2020, în timp ce România a raportat un recul de 4,1% anul trecut, arată datele publicate marţi de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Au fost înmatriculate în UE un numar de 9.700.326 autoturisme în 2021.