Președintele Stellantis, John Elkann, a avertizat marți că industria auto europeană riscă un ‘declin ireversibil’, transmite Reuters. Comisia Europeană urmează să prezinte pe 10 decembrie un pachet de propuneri, în cadrul revizuirii programate a regulamentului UE privind emisiile de carbon pentru industria auto.
Producătorul chinez de vehicule electrice Leapmotor a încheiat primele trei trimestre ale anului cu rezultate financiare impresionante, atingând un profit record. O parte semnificativă din acest succes este susținută de parteneriatul strategic cu Stellantis, care a plătit zeci de milioane de euro pentru creditele de carbon ale companiei chineze, contribuind direct la performanța financiară a acesteia.
Pentru prima dată în aproape douăzeci de ani, directorii executivi ai celor Trei Mari companii auto din Detroit – Ford, General Motors (GM) și Stellantis – vor depune mărturie în fața Congresului SUA. Audierea de profil înalt, programată pentru 14 ianuarie, va explora politicile federale de transport, tranziția către electrificare și, cel mai important, problema arzătoare a creșterii vertiginoase a prețurilor vehiculelor noi.
Avertisment oficial: Proprietarii de modele Jeep Wrangler și Grand Cherokee hibrid au primit ordin să-și parcheze mașinile afară și departe de clădiri până la remedierea unei probleme grave la acumulatorii Samsung. Soluția tehnică nu este încă gata.
Noul Fiat 600 nu este doar un simplu crossover subcompact. Este o încercare strategică a mărcii italiene de a se reinventa, de a merge dincolo de carisma atemporală a modelului 500, oferind în același timp un automobil matur și practic. Iar în versiunea Hybrid de 100 CP, mașina trebuie să demonstreze că poate fi eficientă și relevantă în viața de zi cu zi.
Stellantis, gigantul auto format prin fuziunea FCA și PSA, confirmă oficial revenirea după o perioadă dificilă. Cifrele financiare parțiale pentru trimestrul al treilea arată o creștere solidă, susținută de o strategie ambițioasă de investiții în America de Nord.
În timp ce piața auto globală se luptă cu tranziția electrică și cu incertitudinile economice, unii dintre giganții europeni se confruntă cu probleme serioase. Analizând vânzările mondiale din prima parte a anului 2025, devine clar că presiunea vine din două direcții: piețele asiatice în declin și lupta internă pentru adaptarea la mașinile electrice (EV).
Europa ar putea asista la o premieră în industria auto, cu o mașină a unei mărci chineze vândută în Europa cu sigla unei mărci locale. Este vorba despre Leapmotor, care a venit în regiune sub coordonarea Stellantis, care este și acționar al companiei chineze. Leapmotor și-a lansat primele modele deja pe piața europeană, atât un mic vehicul de segment A, complet electric, cât și un SUV, iar extidnerea gamei continuă.
Compania chineză de vehicule autonome Pony.ai a anunţat vineri că va colabora cu grupul auto Stellantis pentru testarea taxiurilor fără şofer în Europa, marcând un pas important în extinderea globală a tehnologiei robotaxi, transmite CNBC.
Se pare că Stellantis va dezvolta un nou SUV off-road sub marca Jeep împreună cu compania de stat Dongfeng Motor Group. Vehiculul lor va adopta tehnologiile mărcilor chinezești Voyah și M-Hero. Oficialii Dongfeng au confirmat că se află în comunicare cu Stellantis, dar au refuzat să comenteze detaliile noului proiect de dezvoltare.