O constatare interesantă a celor de la JATO Dynamics este faptul că ofensiva chineză, atât de des menționată în ultima vreme, se află încă într-o fază incipientă. Astfel, mărcile cu baza în China au vândut anul trecut în Europa 321.918 mașini, în creștere cu 79% față de volumul atins în 2022. Totuși, ele continuă să ocupe doar 2,6% din piață.
Etichetă: SAIC
Brandurile auto străine şi-au majorat exporturile, în condiţiile vânzărilor slabe din China
În China, producătorii auto străini care au pierdut cotă de piaţă în detrimentul rivalilor locali şi-au majorat exporturile din statul asiatic, acestea fiind responsabile anul trecut de peste o cincime din totalul exporturilor de vehicule, transmite Reuters.
Comisia Europeană începe verificările la constructorii auto chinezi BYD, Geely și SAIC, în cadrul anchetei sale privind subvenționarea acestora de către stat
În următoarele săptămâni, Comisia Europeană va verifica producătorii de automobile chinezi, ca parte a investigației sale privind posibilitatea de a le impune taxe de import punitive pentru a proteja producătorii europeni de vehicule electrice (EV), au declarat pentru Reuters trei persoane implicate în proces.
China a produs un număr record de 30 de milioane de autovehicule în 2023 datorită exporturilor spre Rusia
Producţia de autovehicule a Chinei a atins un nivel record în 2023, pe fondul exploziei exporturilor de vehicule electrice şi livrărilor spre Rusia, care au acoperit golul lăsat de plecarea constructorilor occidentali, transmite Reuters.
China, cea mai mare piață auto din lume, a crescut peste așteptări
Vânzările de automobile din China au înregistrat anul trecut o creștere mică, dar importantă, după ce prima parte a anului adusese rezultate de vânzări incerte. Vânzările de mașini electrice au crescut accelerat în ultimele luni, majorând avansul față de piețele occidentale.
Cele mai importante companii auto din China care au intrat pe piața auto din Europa în 2023
Piața auto din Europa a fost întotdeauna dominată de producători europeni, precum Volkswagen, Renault, PSA sau BMW. Cu toate acestea, în ultimii ani, companiile auto din China au început să-și intensifice eforturile de a intra pe această piață.
MG Motor intră pe piața din România
Autoreport.ro a fost astăzi pentru a lua un prim contact cu o marcă ce renaște și intră pe piața auto românească. România este a 23-a piață europeană și 9-a țară din centrul și estul Europei în care intră marca MG Motor, după începerea operațiunilor în zona noastră în Ungaria, Croația, Slovenia, Serbia, Republica Cehă, Slovacia, Macedonia și Grecia.
Marca MG vine oficial în România de la finalul lunii decembrie
Marca britanică MG, deținută de chinezii de la SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), va debuta pe piața din România la finalul acestui an. Alături de aceasta, vor veni și alte modele și mărci ale grupului din China, inclusiv utilitare sub mărcile Maxus și SAIC.
MG își face fabrică în Europa pentru a scăpa de taxele vamale
Producătorul chinez SAIC se află într-o asiduă căutare a unei locații pentru o uzină în Europa, iar pentru asta este dispus să plătească în plus. Motivul este dorința de a fi aproape de clienții europeni, pe care toată industria auto îi dorește.
Șeful IG Metall este convins că mărcile chineze vor produce mașini în Germania
Una dintre cele mai mari temeri a industriei auto din Germania, intrarea concurenților chinezi pe piața locală cu mașini fabricate chiar în această țară, pare mai aproape decât își imaginează. Șeful celei mai mari federații sindicale, IG Metall, avertizează asupra acestui lucru.