Mini, marca britanică de automobile deținută de BMW, ar putea fi primul producător de automobile electrice din Europa care să folosească baterii semi-solide pe modelele sale, potrivit unor informații neconfirmat deocamdată de companie.
Raportul comercial prezentat de BMW Group arată că, în primele șase luni ale acestui an, compania a comercializat 1.207.388 vehicule, în scădere cu 0,5% față de aceeași perioadă din 2024. Din totalul vânzărilor, 1.070.814 unități au aparținut mărcii principale, aceasta înregistrând însă și cea mai mare scădere -2,3% dintre brandurile grupului. Marca Mini a comercializat 133.778 unități (+17,3%), iar brandul de lux Rolls Royce a livrat 2.796 mașini (-0,8%).
Regatul Unit nu a mai înregistrat acest nivel scăzut de producție auto de vehicule din 1952. La această performanță negativă s-a ajuns deoarece mărcile britanice nu mai au mare căutare, iar Brexitul a făcut dificilă situația producătorilor auto din afară să continue producția aici.
Mini își schimbă cursul, nu va abandona motoarele pe benzină. Marca recunoaște că motorul cu combustie internă este „încă un lucru foarte important”.
Marca deținută de BMW urma să înceapă producția de vehicule electrice în Oxford începând din 2026. Dar planurile s-au schimbat. S-ar putea ca lumea să mai aștepte puțin până când va vedea din nou Mini-uri electrice produse în Regatul Unit.
Grupul auto BMW AG a anunțat sâmbătă că va reconsidera calendarul privind fabricarea de mașini Mini complet electrice în Marea Britanie, din cauza incertitudinilor cu care se confruntă industria auto, transmite Reuters.
O schimbare pentru Cooper și Clubman, plus o oprire mai mare de vânzări BMW din cauza problemelor de frânare au afectat puternic vânzările Mini în 2024.
Numărul de mașini care au ieșit de pe liniile de producție britanice a scăzut cu aproape o treime în noiembrie, ajungând la cel mai scăzut nivel pentru o lună din 1980, pe fondul perturbărilor din industrie și a cererii scăzute din partea consumatorilor, potrivit The Times. Vehiculele electrice sunt cele mai afectate.
Fiabilitatea, sau cât de constant funcționează un vehicul fără a se confrunta cu defecțiuni sau probleme mecanice în timp, rămâne un factor cheie în alegerea mărcii de vehicul pe care doriți să o achiziționați.
BMW a anunţat marţi că va rechema în service aproximativ 1,5 milioane de vehicule din cauza unor probleme la frâne, notează AFP. Sistemul de frânare la originea problemelor a fost furnizat de Continental, a declarat pentru AFP o sursă apropiată problemei.