Dacă ești posesorul unui Jaguar I-Pace și ai observat că vecinii te privesc cu milă, avem vești „incendiare”. Brandul care a jurat credință veșnică electronilor și a decis să devină 100% electric ne oferă o nouă lecție de lifestyle: cum să-ți transformi mașina de lux într-o decorațiune de curte, pentru că în garaj e prea periculos.
Industria auto din Regatul Unit traversează una dintre cele mai dificile perioade din istoria sa modernă. Datele publicate recent de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) confirmă un scenariu sumbru pentru anul 2025: volumul de vehicule asamblate a coborât la un nivel record, nemaiîntâlnit din anii ’50.
Marea Britanie încearcă să își resusciteze industria auto prin atragerea giganților chinezi, iar Chery se află în centrul unei strategii ambițioase. Conform unor rapoarte recente publicate de Financial Times și surse din industria auto chineză, producătorul din Wuhu explorează posibilitatea de a utiliza capacitățile de producție excedentare ale uzinelor Jaguar Land Rover (JLR) pentru a asambla vehicule pe pământ britanic.
Jaguar trece în acest moment prin cea mai radicală criză de identitate din istoria automobilismului modern. Nu este vorba doar despre o schimbare de logo sau despre lansarea unui nou model electric, ci despre o tentativă temerară de a șterge trecutul pentru a renaște ca un brand „ultra-luxury”. Însă, pe măsură ce praful se așază după campaniile de marketing controversate, un obstacol major apare în calea acestui progres: propria rețea de dealeri.
Chery, partenerul chinez al JLR, a confirmat că noul brand auto Freelander va intra prima dată pe piața din Orientul Mijlociu în 2026, marcând o schimbare bruscă de strategie. Primul său model este un SUV de mari dimensiuni (5,1 metri), disponibil în variante de motorizare pur electrică (BEV) și electrică cu autonomie extinsă (EREV). Anterior, se comunicase faptul că brandul Freelander se va concentra exclusiv pe China.
Istoria de 90 de ani a motoarelor cu combustie internă semnate de Jaguar a ajuns oficial la final. Marca britanică a anunțat ieșirea de pe linia de montaj a ultimului exemplar F-Pace, SUV-ul care nu doar că a salvat vânzările mărcii în ultimul deceniu, dar a rămas și ultimul gardian al tradiției mecanice britanice înainte de marea transformare electrică.
Producţia de automobile din Regatul Unit a înregistrat o scădere accentuată în septembrie, de 27%, potrivit datelor publicate vineri de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), pe fondul unui atac cibernetic major care a paralizat timp de aproape şase săptămâni activitatea companiei Jaguar Land Rover (JLR), cel mai mare constructor auto britanic, relatează Reuters.
Atacul informatic care a vizat producătorul auto Jaguar Land Rover (JLR), deţinut de grupul indian Tata Motors, a generat pierderi estimate la 1,9 miliarde de lire sterline (aproximativ 2,55 miliarde de dolari) pentru economia Marii Britanii şi a afectat peste 5.000 de organizaţii, potrivit unui raport publicat miercuri de Cyber Monitoring Centre (CMC), citat de CNBC.
Producția va fi reluată inițial la una dintre uzinele de motoare ale companiei săptămâna aceasta, dar JLR nu se angajează la un termen limită ferm pentru când va fi complet operațională din nou.
Marea Britanie va sprijini producătorul auto Jaguar Land Rover (JLR) cu o garanție de împrumut în valoare de 1,5 miliarde de lire sterline (două miliarde de dolari), pentru a ajuta la susținerea lanțului său de aprovizionare, în contextul opririi producției după un atac cibernetic, transmite Reuters.