Producţia de automobile din Regatul Unit a înregistrat o scădere accentuată în septembrie, de 27%, potrivit datelor publicate vineri de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), pe fondul unui atac cibernetic major care a paralizat timp de aproape şase săptămâni activitatea companiei Jaguar Land Rover (JLR), cel mai mare constructor auto britanic, relatează Reuters.
Atacul informatic care a vizat producătorul auto Jaguar Land Rover (JLR), deţinut de grupul indian Tata Motors, a generat pierderi estimate la 1,9 miliarde de lire sterline (aproximativ 2,55 miliarde de dolari) pentru economia Marii Britanii şi a afectat peste 5.000 de organizaţii, potrivit unui raport publicat miercuri de Cyber Monitoring Centre (CMC), citat de CNBC.
Producția va fi reluată inițial la una dintre uzinele de motoare ale companiei săptămâna aceasta, dar JLR nu se angajează la un termen limită ferm pentru când va fi complet operațională din nou.
Marea Britanie va sprijini producătorul auto Jaguar Land Rover (JLR) cu o garanție de împrumut în valoare de 1,5 miliarde de lire sterline (două miliarde de dolari), pentru a ajuta la susținerea lanțului său de aprovizionare, în contextul opririi producției după un atac cibernetic, transmite Reuters.
Jaguar Land Rover nu a mai construit nicio mașină din august și nimeni nu știe cu adevărat când va reîncepe. De curând au încercat să dea vina pe un Cyberatac, iar acum a reconfirmat că producția de mașini este oprită până pe 1 octombrie și se pare că această pauză ar putea fi prelungită până în noiembrie.
Jaguar Land Rover (JLR), companie deținută de Tata Motors, va rechema peste 121.500 de vehicule în Statele Unite, după ce Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzile din SUA (NHTSA) a identificat un defect care poate provoca fisurarea articulațiilor suspensiei față, transmite Reuters.
Un nou raport din Marea Britanie susține că Jaguar și Land Rover își amână cele mai importante vehicule electrice. Interesul pentru vehiculele electrice de lux rămâne puternic, dar pentru unii producători auto, lansarea de noi modele pe piață se dovedește a fi mai lentă decât a fost planificat. Peste 60.000 de persoane s-au înscris pe lista de așteptare pentru primul SUV complet electric Range Rover. Jaguar, pe de altă parte, își bazează întregul brand pe un viitor complet nou și complet electric.
Situația arată dificilă pentru Jaguar Land Rover, pe măsură ce Jaguar renaște, în timp ce Land Rover este puternic afectat de tarife. Sute de locuri de muncă sunt în pericol, iar prăbușirea mărcii Jaguar nu ajută deloc.
Fanii Jaguar au avut multe de digerat în ultimul an, de la o rebranding controversat la decizia companiei de a trece la vehicule exclusiv electrice după o scurtă pauză de producție. Modelele cu combustie internă au fost deja retrase din Europa și Marea Britanie, dar pe unele piețe, poți încă achiziționa un F-Pace SVR 575 Ultimate Edition nou-nouț, complet cu un V8 supercharged ce toarce amenințător.
Regatul Unit nu a mai înregistrat acest nivel scăzut de producție auto de vehicule din 1952. La această performanță negativă s-a ajuns deoarece mărcile britanice nu mai au mare căutare, iar Brexitul a făcut dificilă situația producătorilor auto din afară să continue producția aici.