Dacia nu se mai mulțumește doar cu segmentul B (Sandero) sau cu succesul SUV-ului Duster. Anul 2026 va marca o premieră: intrarea în segmentul compact (C) cu un model care promite să ofere spațiul și rafinamentul unei berline/break de clasă medie, la un preț de Dacia.
Ford pune capăt în liniște producției modelului Focus, în timp ce compania se confruntă cu o criză în creștere pe piața europeană. Ultimul Ford Focus a ieșit în liniște de pe linia de asamblare din Germania. Lansat în 1998, Focus a generat milioane de vânzări și ar putea fi înlocuit în Europa de un nou crossover de dimensiuni medii.
Volkswagen a anunțat că va opri producția modelului Golf începând cu 29 octombrie, din cauza problemelor legate de aprovizionarea cu cipuri, relatează Bild, citat de Reuters.
DS Automobiles confirmă încă o dată poziția sa în segmentul premium cu noul DS N°4, un model care se distinge printr-un design avangardist, rafinament unic și cea mai largă gamă de motorizări electrificate din clasa sa. Acesta nu este doar un simplu hatchback, ci un manifest al excelenței și al inovației.
Peugeot a dezvăluit recent versiunea actualizată a modelului 308, care vine cu un design reîmprospătat și o gamă variată de motorizări.
Internauții au postat deja o imagine pe rețelele sociale cu ceea ce se presupune a fi viitoarea compactă Dacia, viitorul model denumit C-NEO și care este așteptat de întreg grupul Renault pentru a aduce îmbunătățiri și mai mari ale vânzărilor.
În timp ce mare parte dintre producători au cântat prohodul clasei compacte și au eliminat hatchbackurile din gamă, sunt producători precum Mercedes care au avut timp să reflecteze la astfel de decizii și, astfel, au avut timp să vireze la 180 grade în ceea ce privește strategia. Astfel, A Classe nu doar că va supraviețui, dar va avea și motoare pe combustie.
Cu un facelift, produsul DS Automobiles în segmentul hatchback compact premium, N°4 întruchipează excelența expertizei franceze și creativitatea caracteristică Mărcii, combinate cu cea mai avansată tehnologie.
Honda a decis să producă viitoarea generaţie a modelului Civic hibrid în statul american Indiana, în loc de Mexic, pentru a evita posibilele tarife impuse unuia dintre cele mai bine vândute modele ale sale, au declarat trei surse apropiate situaţiei, citate de Reuters.
Populara compactă germană a împlinit de curând 50 de ani. Modelul a ajuns la faceliftul generației a-8a și vine cu foarte multe noutăți. Prima dintre ele ar fi sistemul mild-hibrid.