Crossover-ul hibrid plug-in Lotus Eletre PHEV va oferi o autonomie pur electrică de până la 355 km, mulțumită unei baterii ternare NMC de 70 kWh. Acest model va intra pe piața chineză sub numele inedit „For Me” în primul trimestru al anului viitor. Noul model va adopta, cel mai probabil, sistemul de propulsie al SUV-ului Zeekr 9X.
Lotus a anunțat recent o schimbare strategică către mașinile hibride plug-in, deoarece livrările sale din ianuarie până în septembrie 2025 au scăzut cu 40% față de anul precedent (an-la-an). Lotus Eletre va deveni primul model din această gamă PHEV. Acesta a solicitat o licență de vânzare în China sub numele „For Me”. Noul catalog de vehicule cu economie de energie și reducere a taxei pe vas (vessel tax) a dezvăluit informații despre bateria acestui PHEV.
Pachetul de Baterii Lotus Eletre PHEV
Lotus Eletre PHEV („For Me”) adoptă o baterie NMC ternară de 70 kWh, fabricată de joint-venture-ul dintre CATL și Geely. Greutatea sa atinge 408 kg. Același pachet de baterii echipează nivelurile superioare de echipare ale SUV-ului Zeekr 9X, lansat anterior de Grupul Geely. Acest pachet suportă încărcarea la 6C, grație sistemului de înaltă tensiune de 900V. Acest lucru permite încărcarea bateriei de la 20% la 80% în doar 8 minute și 21 de secunde.
Greutatea la gol a modelului Lotus „For Me” se situează între 2.575 și 2.625 kg, în funcție de echipare. Greutatea brută este între 3.055 și 3.080 kg.
- Autonomia Electrică (CLTC): Variază între 345 și 355 km, în funcție de masă.
- Consumul PHEV (WLTC): Consumă 0,06 – 0,07 litri la 100 km.
- Consum cu Bateria Descărcată: Consumul de combustibil crește la 5,98 – 6,10 litri la 100 km.
S-a dezvăluit anterior că Lotus Eletre adoptă un motor de 2 litri turbo (DHE20-PFZ), care dezvoltă 205 kW (275 CP). Acest motor cu ardere internă (ICE) poate trimite puterea direct către roți. În plus, ICE-ul poate funcționa ca un generator, încărcând bateria de la 30% la 80% în 90 de minute, chiar și în timpul mersului pe autostrăzi la o viteză de 120 km/h.
Lotus „For Me” va adopta probabil aceeași configurație de motoare electrice ca Zeekr 9X Hyper. Acest SUV de dimensiuni mari are trei motoare electrice cu o putere combinată de 1.030 kW (1.381 CP). Acest sistem de propulsie îi va permite SUV-ului hibrid plug-in de la Lotus să accelereze de la 0 la 100 km/h în sub 3 secunde. Viteza maximă atinge 230 km/h. De asemenea, poate tracta până la 2.275 kg.
Lotus „For Me” se aliniază cu varianta BEV (Electrică pură) în ceea ce privește stilul exterior. Dispune de elemente aerodinamice active, inclusiv un spoiler spate capabil să genereze 90 kg de forță de apăsare (downforce) și un coeficient minim de rezistență aerodinamică de 0,26.
- Dimensiuni: 5.103/2.019/1.636 mm, cu un ampatament de 3.019 mm.
Modelul „For Me” adoptă un sistem LiDAR retractabil și anvelope de dimensiuni diferite pe cele două punți.
Lotus „For Me” va debuta în China în ianuarie 2026. Vânzările pe piața chineză vor începe în T1 2026. În prima jumătate a anului 2026 (H1), Lotus Eletre hibrid plug-in va fi lansat și în Europa. Anterior, CEO-ul Lotus, Feng Qifeng, a declarat că brandul cu moștenire britanică își va finaliza transformarea către PHEV până în 2028. Acest lucru sugerează că, până la acea dată, toate vehiculele marca Lotus vor avea variante hibride plug-in.
