Gotion High-tech, unul dintre cei mai mari producători de baterii EV din lume, a demarat oficial construcția unei fabrici de mari dimensiuni în Slovacia. Proiectul, cel mai mare de acest gen din istoria țării, marchează un pas decisiv în strategia Chinei de a-și consolida lanțurile de aprovizionare direct pe piața Uniunii Europene.
Construcția uzinei a început pe 28 octombrie în orașul Šurany, în prezența Prim-ministrului Slovaciei, Robert Fico, și a președintelui Gotion, Li Zhen.
O Investiție de Mii de Miliarde pentru UE
Fabrica din Slovacia este prima unitate de producție de mega-scară de baterii din țară și se întinde pe o suprafață de 65 de hectare.
- Capacitate: Prima fază a uzinei este proiectată să atingă o capacitate anuală de 20 GWh de baterii litiu-ion.
- Termene: Producția de probă este programată să înceapă în 2026, iar producția la scară maximă va demara în 2027.
- Investiție: Proiectul din Slovacia implică o investiție totală de până la 1,234 miliarde de euro (o parte din programul global de 2,514 miliarde de euro anunțat de Gotion pentru Europa și Africa).
- Locuri de Muncă: Se estimează că vor fi create 1.300 de noi locuri de muncă în regiunea Šurany în faza inițială.
Conform declarațiilor, produsele vor fi exportate preponderent către piața Uniunii Europene, facilitând tranziția EV a producătorilor auto europeni. Premierul Robert Fico a subliniat că uzina reprezintă „începutul unei noi ere pentru industria auto din Slovacia”.
Strategia Gotion: Orizontul Global
Fabrica slovacă este dezvoltată printr-un joint venture, Gotion InoBat Batteries (GIB) EnergyX Slovakia, în care Gotion deține o participație de 80%, alături de compania locală InoBat Auto jsa.
Proiectul din Slovacia este completat de un plan similar, cu o investiție de până la 1,28 miliarde de euro, pentru o fabrică de 20 GWh în Maroc (regiunea Rabat). Prin aceste două uzine, Gotion își asigură o prezență strategică la porțile Europei.
La nivel global, Gotion se poziționează ca un jucător esențial. Compania deține o cotă de piață globală de 3,6% (ianuarie-august), ocupând locul șapte mondial și menținându-se pe locul patru în China.
Fabrica Gotion din Slovacia (20 GWh) este, în mare măsură, o mutare strategică făcută pentru a servi un singur client masiv: Grupul Volkswagen (VW).
De Ce VW?
- VW este Acționar: Grupul german a investit 1,1 miliarde de euro în Gotion și deține aproximativ 26% din acțiuni, fiind cel mai mare acționar al companiei. Asta le oferă acces prioritar la baterii.
- Parteneriat Tehnologic: Gotion ajută VW să dezvolte viitoarele sale „Celule Unificate” – formatul standard de baterie pe care VW îl va folosi în majoritatea modelelor sale electrice de volum (adică, mașinile mai accesibile).
- Logistica Perfectă: Uzina din Slovacia este poziționată ideal pentru a livra baterii rapid către fabricile VW (Bratislava) și Škoda (Cehia) din Europa Centrală, scurtând lanțul de aprovizionare.
