Toate programele de la Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) vor fi analizate și vom lua o decizie în curând cu privire la acestea – cele care au fost blocate și cele care urmau să fie lansate în perioada următoare, a declarat, marți, ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu, la ceremonia de primire a mandatului de la Mircea Fechet.
Volumul cumulativ de vânzări al SUV-ului electric BYD Atto 3 a depășit 1 milion de unități la nivel mondial. Acest vehicul a fost lansat în China pe 19 februarie 2022, sub numele de Yuan Plus. A durat 3 ani și 9 luni pentru ca acest model să atingă această etapă remarcabilă.
Proprietarii ar trebui să evite utilizarea modului de condus cu o singură pedală la vehiculele electrice și a modului B la vehiculele hibride plug-in. Cauza este o defectiune la sistemul de franare al acestor masini.
Lamborghini anunta ca coul motor V-8 al modelului Temerario poate funcționa cu e-carburant fără a sacrifica performanța.
Ford are o noua problema care face parte dintr-un proces colectiv facut de clienti. Reclamanții susțin că motoarele EcoBoost din mai multe modele Ford și Lincoln se defectează din cauza supraîncălzirii.
Tesla a început duminică testarea publică a unei versiuni limitate a serviciului său de robotaxiuri, o etapă importantă în promisiunea de lungă durată a lui Elon Musk privind viitorul autonom al companiei. În Austin, Texas, aproximativ o duzină de vehicule Tesla Model Y vor oferi curse plătite în regim de autopilot, fără şofer la volan, dar cu un supraveghetor de siguranţă prezent pe locul din dreapta-faţă, transmite Reuters.
După ce anul trecut a rechemat 4,7 milioane de mașini, anul acesta Ford a rechemat deja peste 4 milioane, și nici măcar nu am terminat luna iunie.
Peugeot a lansat pe piață o nouă generație a celui mai mare SUV al său, 5008, care primește acum și diverse versiuni de propulsie electrică. De aceea, la testele Autoreport.ro a sosit o versiune MHEV.
Propulsia hibridă cu încărcare la priză nu și-a găsit deocamdată un canal foarte larg în piața auto, deși pare că oferă ce este mai bun din ambele lumi, cea a combustiei și cea a energiei electrice. În ultima perioadă mai mulți reprezentanți ai industriei auto și-au exprimat rezervele față de viitorul acestui tip de propulsie.
Odată cu pătrunderea producătorilor auto chinezi în Europa, Stellantis și Renault fac lobby pentru o nouă categorie, mai puțin reglementată, de mașini mici, cu mai puține caracteristici de siguranță, ceea ce le face mai ieftine de construit, scrie Reuters.