Am scos la test noua Kia PV5 Cargo, un model care nu este doar o simplă utilitară electrică, ci o declarație de război pentru tot ce însemna până acum segmentul LCV în Europa. Construită pe o platformă dedicată, PV5 Cargo șterge liniile de demarcație între confortul unui autoturism din gama EV și pragmatismul necesar unei mașini de livrări.
Porsche se află în fața celui mai dificil moment din istoria sa modernă. Deși prototipurile noilor 718 Cayman și Boxster electrice sunt gata de producție, iar liniile de asamblare sunt pregătite, oficialii mărcii par să fi apăsat frâna de urgență. Într-o piață care respinge tot mai vocal electrificarea forțată, Porsche realizează că riscă să-și piardă sufletul (și clienții) în schimbul unor cifre de emisii pe care nimeni nu le mai vrea.
Veste uriașă pentru șoferii care nu mai suportau să le „moară” motorul la fiecare semafor: sistemul Auto Start/Stop este, oficial, mort. Printr-o mișcare de dereglementare fără precedent, Agenția pentru Protecția Mediului (EPA) din SUA a eliminat creditele ecologice care forțau producătorii auto să instaleze această tehnologie pe aproape orice vehicul nou.
Într-o mișcare ce sfidează tendințele ultimilor ani, grupul Stellantis a anunțat oficial că va păstra și chiar va extinde oferta de motoare diesel pentru mai multe modele din portofoliul său european. Decizia vine ca un răspuns direct la cererea clienților, într-un moment în care entuziasmul pentru vehiculele electrice (EV) pare să fi atins un prag de saturație pe continent.
Producătorii auto forțează limitele tehnologiei, promițând experiențe de condus „fără mâini” pe tot mai multe drumuri. Însă, pe măsură ce autoritățile federale din SUA investighează tot mai multe accidente mortale, apare o întrebare incomodă: înțeleg șoferii cu adevărat limitele acestor sisteme sau sunt victimele unui marketing agresiv?
Piața auto din China a început anul 2026 cu o surpriză de proporții. Într-un context marcat de o scădere generală a vânzărilor de autoturisme, Geely a reușit să depășească gigantul BYD, devenind noul lider al pieței. În același timp, alianța auto a celor de la Huawei (HIMA) confirmă ascensiunea fulminantă a giganților tech, intrând pentru prima dată în topul celor mai vânduți 10 producători.
Piața vehiculelor electrice (EV) din Statele Unite a intrat într-o zonă de turbulențe fără precedent în 2025. Pentru prima dată după mai bine de zece ani de creștere neîntreruptă, volumul vânzărilor a suferit un regres, marcând sfârșitul unei perioade de optimism alimentat de subvenții masive.