Volvo afectat de taxele vamale: cost suplimentar de 1,2 miliarde dolar și amânare pentru ES 90

Volvo Cars a anunțat că va fi nevoită să suporte o cheltuială unică, non-cash, de 11,4 miliarde de coroane suedeze, echivalentul a 1,2 miliarde de dolari, în al doilea trimestru al acestui an, motivul fiind impactul pe care introducerea tarifelor vamale din SUA îl au asupra a două modele electrice, dar un motiv real este și întârzierea de un an a lui EX90.

Japonia și Germania domină industria de componente auto la nivel global

Cei mai mari producători de componente auto au înregistrat o scădere a veniturilor în 2024, principala cauză fiind scăderea cererii din industria auto, acolo unde tranziția la producția electrică are o evoluție mai lentă decât estimările inițiale. Chiar dacă liderul sectorului de componente din industria auto este din Europa, Japonia domină în continuare, având cel mai mare număr de companii.

BYD și Chery au cerut peste 45 de milioane de euro subvenții neeligibile pentru vehicule electrice în China

Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China a identificat BYD și Chery printre producătorii auto care au solicitat subvenții pentru vehicule electrice fără a se califica, suma totală ajungând la peste 864 de milioane de yuani (peste 100 de milioane de euro). Auditul a evaluat peste 75.000 de vehicule de la zeci de producători. Subvențiile solicitate în mod greșit ar putea fi nevoie să fie returnate.

Mercedes va prelungi viața compactei Clasa A cu motoare pe combustie

În timp ce mare parte dintre producători au cântat prohodul clasei compacte și au eliminat hatchbackurile din gamă, sunt producători precum Mercedes care au avut timp să reflecteze la astfel de decizii și, astfel, au avut timp să vireze la 180 grade în ceea ce privește strategia. Astfel, A Classe nu doar că va supraviețui, dar va avea și motoare pe combustie.