Plecarea marilor producători europeni din Rusia are efecte devastatoare asupra economiei Rusiei dar, mai ales, asupra cetățenilor. Mai multe site-uri de știri din Rusia, inclusiv popularul Lenta, scriu că mașinile Dacia Duster au ajuns să se vândă la „prețuri exorbitante” în țară după ce Renault a decis să părăsească piața din Rusia.
Culorile proaspete și pachetele de contraste armonioase caracterizează noile mașini sport Porsche 718 Boxster Style Edition și 718 Cayman Style Edition. Ambele modele cu motor central au reprezentat dintotdeauna combinația perfectă între plăcerea de a conduce și caracterul practic de zi cu zi.
Divizia de maşini electrice premium a grupului chinez Zhejiang Geely Holding intenţionează să vândă anul viitor în Europa maşini electrice din gama Zeekr, a anunţat miercuri An Conghui, preşedintele Geely şi directorul general al Zeekr, transmite Reuters.
Acțiunile grupului finlandez Nokian Tyres au scăzut astăzi cu 12%, pe fondul îngrijorărilor cu privire la rentabilitatea viitoare a companiei, după ce a anunțat atât rezultatele pe trimestrul III, cât și decizia de a investi 650 de milioane de euro într-o nouă fabrică de anvelope din România.
Tot mai multe companii auto chineze își anunță planurile de a demara vânzări în Europa. După etapa preluării unor mărci locale, urmează comercializarea directă de mașini. Fenomenul poate avea și influențe pozitive pentru europeni.
Premierul Nicolae Ciucă a salutat, marţi, decizia anunţată de Compania Nokian Tyres PLC de a investi în România 650 de milioane de euro. „Prima fabrică de cauciucuri cu emisii zero de dioxid de carbon, care va fi construită la Oradea, va produce anual 6 milioane de cauciucuri şi va genera aproximativ 500 de locuri de muncă”, a adăugat şeful Executivului.
Producătorul auto Ford a deschis un nou centru global de tehnologie şi afaceri la Naucalpan, la periferia capitalei Mexicului, după o investiţie de 260 milioane de dolari, transmite Reuters.
Toyota a raportat marţi o scădere a profitului în trimestrul trei din 2022 mai accentuată decât estimau analiştii, şi a redus ţinta sa anuală de producţie, grupul nipon confruntându-se cu majorarea costurilor cu materialele şi deficitul persistent de semiconductori, transmite Reuters.
Industria auto se confruntă cu o creștere galopantă a costurilor componentelor, materiilor prime, transportului și sistemului logistic pentru atuovehiculele noi. Din acest motiv, prețurile au crescut la fel de accelerat în ultimul an, însă până acum clienții au avut garanția prețului de comandă. Nu mai este cazul! Lucrurile au scăpat de sub control, iar clienții se trezesc că mașina comandată ajunge livrată cu întârziere și cu un preț mai mare.
Grupul finlandez Nokian Tyres a anunţat marţi că va investi 650 de milioane de euro pentru a construi în România, la Oradea, o nouă fabrică de anvelope pentru autoturisme, informează Reuters.