Sistemul celor de la Nio, de schimbare a bateriilor pentru mașini electrice în loc ca acestea să stea ore bune la încărcat, ia avânt în China, iar în Europa, chinezii au planuri mari.
Constructorul german Audi, parte din grupul Volkswagen, a dat în judecată producătorul chinez Nio, care a intrat începând de anul trecut pe piața din Europa, inclusiv în Germania, cu modele care poartă denumiri asemănătoare cu cele ale Audi.
Compania chineză Nio a anunțat debutul unui parteneriat cu EnBW prin care, în Germania, vor fi instalate stații de schimbare a bateriilor pentru mașini electrice în doar cinci minute.
Tot mai multe companii auto chineze își anunță planurile de a demara vânzări în Europa. După etapa preluării unor mărci locale, urmează comercializarea directă de mașini. Fenomenul poate avea și influențe pozitive pentru europeni.
Germanii de la Audi, parte a grupului Volkswagen, au chemat în instanță reprezentanții producătorului chinez Nio pentru încălcarea drepturilor asupra unor mărci înregistrate.
Producătorul chinez de vehicule electrice Nio a suspendat producţia, după ce măsurile autorităţilor de a limita recenta creştere a cazurilor de Covid-19 în China au întrerupt operaţiunile furnizorilor săi, transmite Reuters.
Tesla recheamă în service mai multe mașini Tesla, Model 3 şi Model Y după ce s-au inregistrat probleme la sistemul de control al vitezei. Clienţii nu trebuie să restituie automobilele, ci vor primi o actualizare gratuită de software. Vânzările Tesla scad în China în luna aprilie 2021 cu mai bine de un sfert faţă de martie 2021. Scăderea a venit în timp ce producătorii chinezi de vehicule electrice, precum Nio (NIO), Xpeng şi Li Auto, au raportat creşteri de vânyări pe piaţa internă.
Producătorul chinez de automobile electrice Nio a lansat, sâmbătă, primul său model sedan, numit ET7, care are o autonomie de peste 1.000 de kilometri, şi intenţionează să îşi extingă gama de vehicule, pentru a atrage un număr mai mare de cumpărători, transmite Reuters.