Clasamentul mondial al producătorilor de mașini se modifică destul de rar, însă în 2023 acesta oferă surprize mai puțin așteptate. Chinezii de la BYD au depășit Mercedes-Benz și BMW.
Compania BYD (BUild Your Dreams) din China își propune să uimească vizitatorii expoziției auto de la Munchen prin lansarea mărcii Denza în Europa, dar și a modelului Seal.
Suedia, una dintre cele mai favorabile piețe din lume pentru vehiculele electrice, a oferit o surpriză în luna iulie, pe piața auto. Numărul 1 în segmentul de mașini electrice a fost un automobil produs în China, care a detronat astfel Tesla Model Y. Modelul se numește BYD Atto 3 și este unul dintre cele apreciate și totodată populare automobile electrice importate de chinezi în Europa.
Producătorii globali de vehicule electrice apelează la tehnologii avansate pentru a se întrece între ei și cu mărcile naționale pe piața chineză, intens competitivă, scrie CNBC. China este cea mai mare piață de vehicule electrice din lume, cu 5,9 milioane de unități vândute în 2022, captând 59% din vehiculele electrice vândute la nivel global, potrivit Canalys.
Un raport al Centrului pentru Cercetare a Energiei Solare și Hidrogenului din Baden-Württemberg (ZSW) menționează că parcul auto mondial de mașini electrice a atins la finalul lui 2022 peste 27,7 milioane de unități.
Una dintre cele mai mari temeri a industriei auto din Germania, intrarea concurenților chinezi pe piața locală cu mașini fabricate chiar în această țară, pare mai aproape decât își imaginează. Șeful celei mai mari federații sindicale, IG Metall, avertizează asupra acestui lucru.
Guernul de la New Delhi a respins propunerea producătorului chinez de automobile BYD de a construi o fabrică de un miliard de dolari în India, în parteneriat cu compania Megha Engineering and Infrastructure Ltd din Hyderabad, relatează cotidianul indian Economic Times, citat de Reuters.
China și-a început deja dominația la nivel global în industria auto, profitând de tranziția la motoarele electrice, care nu mai au probleme de poluare și emisii de CO2. Subvențiile acordate de statul chinez pentru diverse stadii ale producției de automobile electrice ajută constructorii auto chinezi, privați sau de stat, să-și extindă piețele galopant, în afara Chinei, în primul rând prin prețurile extrem de competitive, dar și prin oferta de mașini foarte bine echipate.
Mai multe informații referitoare la negocieri avansate pe care le au reprezentanții companiei chineze BYD cu autorități din Franța, Germania și Spania au fost publicate în ultima periodă în presa din aceste țări.
China afirmă că a devenit cel mai mare exportator de automobile din lume după ce a depășit Japonia în primele trei luni ale anului, scrie BBC. Exporturile de automobile chinezești au fost stimulate de cererea de vehicule electrice și de vânzările către Rusia.