Marca olandeză Spyker revine în lumina reflectoarelor cu o creație ce sfidează tendințele digitale actuale: noul C8 Preliator XXV Coupé. Lansat oficial în cadrul prestigiosului eveniment The Quail de la Monterey Car Week, noul supercar combină performanța brută a unui motor V8 twin-turbo cu măiestria artizanală a caroseriilor modelate manual și purismul unei transmisii manuale veritabile. Producția va fi strict limitată la doar 25 de exemplare, fiecare asamblat exclusiv pe comandă personalizată.
O renaștere spectaculoasă sub o nouă conducere
Renașterea brandului a prins contur în octombrie 2025, când cofondatorul Victor Muller a recâștigat drepturile asupra mărcii Spyker în urma unui lung proces juridic post-faliment. Proiectul a primit un impuls financiar major în iunie, odată cu intrarea în acționariat a magnatului crypto de origine ucraineană Volodymyr Nosov. Noul sprijin financiar deschide calea nu doar pentru seria limitată Preliator XXV, ci și pentru posibila relansare a proiectului de crossover D8 și a ambițiilor în competițiile GT3.
ADN aeronautic dus la extrem
Deși păstrează silueta iconică a predecesorilor săi, Spyker susține că Preliator XXV este un model complet nou și nu doar un facelift. Obsesia mărcii pentru aviație este integrată în fiecare element stilistic:
- Detalii inspirate din aeronautică: Prize de aer de tip NACA pentru răcirea motorului, stopuri spate profilate asemeni postcombustiei unui avion de vânătoare și jante cu design de elice.
- Omagiu istoric: O aripă dorsală masivă pornește de la nivelul plafonului spre spatele mașinii, o trimitere directă la modelul clasic Spyker C1 Aerocoque din 1919.
- Modelul „Isogrid”: O rețea aerospațială de triunghiuri întrepătrunse regăsită pe grilă, gurile de aerisire, pedale, plasa eșapamentului și tapițeria scaunelor.
Trei pedale, 800 CP și timonerie expusă
Punctul central al noului supercar este orientarea fără compromisuri spre plăcerea mecanică a condusului:
- Grup motopropulsor: Motor V8 twin-turbo de 4,0 litri, ce generează 800 CP (597 kW) și un cuplu de 1.000 Nm (737 lb-ft), transmis integral către puntea spate.
- Transmisie manuală veritabilă: O cutie manuală cu 6 trepte cu timonerie complet expusă la interior. Fără padele, fără sisteme shift-by-wire sau emulări electronice.
- Performanțe: Viteză maximă de peste 350 km/h (217 mph).
Un habitaclu artizanal dedicat epocii analogice
Interiorul respinge avalanșa de ecrane tactile moderne, integrând un singur display de tip Head-Up Display pentru a menține estetica atemporală:
- Comenzi pur analogice: Butoane, manete și ceasuri de bord analogice realizate din aluminiu frezat, alături de șuruburi cu capetele aliniate manual.
- „Butterfly Mode”: O funcție acționată printr-un singur buton care deschide sincronizat toate panourile caroseriei, inclusiv capota compartimentului motor.
- Măiestrie manuală: Realizarea fiecărui exemplar necesită aproximativ 2.100 de ore de lucru, panourile din aluminiu fiind formate manual de carosierul britanic Coventry Prototype Panels.
- Configurația de debut: Vopsea exterioară nuanța Quail Green cu particule din aur roz, accente exterioare din aur roz și tapițerie din piele Tuscan Saddle.
Deși Spyker nu a comunicat încă prețul oficial pentru C8 Preliator XXV, nivelul de personalizare și tirajul exclusivist de 25 de unități plasează noul model direct în teritoriul hiper-exclusivist al colecționarilor auto.
