Cursa globală pentru reducerea timpilor de încărcare a vehiculelor electrice atinge un nou reper tehnologic. La Ningbo, Geely Auto Group a dezvăluit oficial Geely Smart Charging, o arhitectură revoluționară de încărcare ultrarapidă bazată pe inteligență artificială, concepută pentru a elimina complet timpii morți la stație, prevenind simultan degradarea termică și chimică a acumulatorilor.
În cadrul testelor în condiții reale, noile modele de serie Lynk & Co 10 și Zeekr 001 echipate cu bateria de înaltă performanță Shendun Golden Battery (capabilă de o rată extremă de încărcare de 12C) au stabilit cifre fără precedent pentru producția de masă:
- 10% – 70% în doar 4 minute și 30 de secunde;
- 10% – 97% în 8 minute și 40 de secunde.
Performanța este susținută la sol de noua stație de încărcare Geely Smart Charging de generația a cincea, un colos tehnic capabil să livreze o putere maximă astronomică de până la 2.250 kW.
Creierul din spatele puterii: Modelul AI Xingrui PowerMind
Dincolo de puterea brută, marea inovație constă în managementul predictiv. În centrul ecosistemului se află Xingrui PowerMind, un model de inteligență artificială dezvoltat de Geely Auto Group în parteneriat cu StepFun.
Spre deosebire de sistemele convenționale care reacționează abia după ce senzorii detectează încălzirea celulelor, algoritmii PowerMind anticipează evoluția temperaturii bateriei cu până la 30 de secunde înainte, ajustând dinamic debitul de curent. Modelul coordonează în timp real întregul lanț: mașina, bateria, stația de încărcare, stocarea internă a energiei, rețeaua electrică și platforma de cloud.
Răcire cu lichid în 5 puncte și barieră strictă termică
Pentru a ține sub control fluxul masiv de electroni, Geely introduce primul sistem de răcire cu lichid în cinci puncte din industrie. Acesta gestionează dispersia căldurii pe întregul circuit:
- Bateria de stocare din stație;
- Punctul de distribuție;
- Cablul de încărcare;
- Portul de conectare al mașinii;
- Pachetul de baterii din podea.
Prin această arhitectură termică integrată, sistemul garantează menținerea unei temperaturi medii a bateriei de sub 55°C pe toată durata procesului și plafonează strict vârful termic maxim la sub 65°C, eliminând riscurile de suprasolicitare termică.
Reversul degradării: Tehnologia cu micro-impulsuri adaugă 20% durată de viață
Cea mai mare temere a utilizatorilor de mașini electrice – degradarea rapidă a chimiei celulelor cauzată de încărcările rapide – primește un răspuns tehnic direct. Geely a integrat o tehnologie de restaurare prin impulsuri, care generează curenți cu micro-impulsuri capabili să reactiveze ionii de litiu acumulați pe electrozii negativi.
Împreună cu strategiile adaptive de flux furnizate de AI și un protocol inteligent de încărcare lentă AC pentru acasă, Geely susține că durata de viață a bateriei crește cu până la 20% în cicluri de utilizare.
Noua baterie Ultra Short Blade: Rată 6C pentru modelele accesibile
Ofensiva tehnologică include și noua generație de acumulatori Ultra Short Blade, orientată către volume mari de vânzări și segmente accesibile.
Folosind o tehnologie proprie de sudură cu laser pentru terminale și capacele celulelor, noua baterie reduce căldura reziduală generată în timpul alimentării cu 10% și ridică rata maximă de încărcare la 6C. Prin acest pas, Geely demonstrează că încărcarea de nivel superior nu mai rămâne un lux rezervat exclusiv hypercar-urilor electrice, ci devine noul standard industrial pregătit pentru lansarea pe piața globală.
