Alfa Romeo trece printr-un moment de cotitură. Deși fanii așteptau cu sufletul la gură noile generații Giulia și Stelvio, conducerea mărcii a luat o decizie drastică: proiectele au fost trimise înapoi la planșetă pentru a fi complet reinventate. Această mișcare înseamnă că noile modele nu vor vedea lumina zilei mai devreme de 2028.
De ce a apăsat Alfa Romeo butonul de „Reset”?
Motivul principal este schimbarea rapidă a pieței auto globale. Inițial, Alfa Romeo plănuia ca viitoarele Giulia și Stelvio să fie exclusiv electrice (BEV), pentru a se alinia reglementărilor stricte de la Bruxelles. Totuși, încetinirea vânzărilor de vehicule electrice și relaxarea normelor europene au forțat marca să se răzgândească.
„Trebuie să trecem de la ‘doar electric’ la toate tipurile de motorizări,” a declarat CEO-ul Alfa Romeo, Santo Ficili, pentru Auto Express. „Vă puteți imagina ce înseamnă asta: trebuie să schimbăm totul – să reinventăm platformele, arhitecturile electronice și conectivitatea.”
Cifre alarmante în Statele Unite
Nevoia de schimbare este susținută și de cifrele de vânzări dezastruoase de pe piața americană. În 2025, întreaga gamă Alfa Romeo (Giulia, Stelvio și Tonale) a generat doar 5.652 de unități vândute – o scădere de 36%. Pentru context, BMW a vândut mai multe unități din modelul X4 decât a reușit Alfa Romeo cu toate modelele sale la un loc.
În schimb, în Europa, noul model compact Junior este un succes, cu peste 50.000 de comenzi înregistrate până la jumătatea lunii septembrie, demonstrând că publicul încă dorește mașini italiene, dacă acestea sunt adaptate cererii actuale.
Ce știm despre noile modele din 2028?
Deși lansarea a fost amânată cu câțiva ani, noile direcții tehnice sunt promițătoare:
- Platforma STLA Large: Aceasta permite utilizarea mai multor tipuri de propulsie.
- Adio, „Electric Only”: Noile Giulia și Stelvio vor fi oferite atât în variante electrice, cât și hibride (PHEV) sau chiar cu autonomie extinsă (Range Extender).
- Motorizări pe benzină: Există zvonuri puternice că noile modele ar putea împrumuta motorul Hurricane de 3.0 litri, cu șase cilindri în linie și twin-turbo, regăsit pe noul Dodge Charger.
- Design: Primele scurgeri de informații despre viitorul Stelvio sugerează o estetică agresivă, cu influențe futuriste (ce amintesc de stilul „Mandalorian”).
Viitorul pe termen scurt
Această amânare înseamnă că actualele generații Giulia și Stelvio – lansate inițial în 2015, respectiv 2016 – vor trebui să reziste pe piață până la finalul anului 2027. Este o provocare uriașă pentru o gamă care începe deja să își arate vârsta în fața concurenței germane și asiatice.
Mai multe detalii despre noul plan strategic vor fi dezvăluite de CEO-ul Stellantis, Antonio Filosa, în cadrul evenimentului Capital Markets Day.
