Eforturile industriei cipurilor de face faţă comenzilor vor continua deoarece perturbările din lanţurile de aprovizionare ar putea dura până la finalul lui 2022, a afirmat Helmut Gassel, directorul de marketing al producătorului german de semiconductori Infineon, într-un interviu acordat publicaţiei Handelsblatt.
Surse din grupul Volkswagen susțin că șefii companiei se așteaptă la un 2022 mai slab decât 2021 în privința producției. Anul 2021 a adus recorduri negative istorice la fabricile mărcii germane în ceea ce privește cifrele de producție.
Publicitatea pentru autoturisme, care domneşte pe străzi şi pe ecranele TV, poate ea să-i determine pe consumatori să polueze mai puţin? Acesta este pariul Franţei, care de anul viitor impune reclamelor auto să fie însoţite de mesaje în favoarea mersului pe jos sau pe bicicletă, scrie miercuri France Presse.
România are planuri mari și plănuiește să profite de criza semiconductorilor pentru a deveni un furnizor strategic de semiconductori în UE. Oficialii români amintesc de tendinţa europeană de a fabrica în UE produsele strategice.
Deficitul de semiconductori, perturbările din lanţurile de aprovizionare şi creşterea preţurilor materiilor prime au provocat grave probleme producătorilor de automobile în acest an şi riscă să deraieze relansarea economică după pandemia de coronavirus. Aceasta este retrospectiva anului 2021, iar aceste probleme sunt lăsate moștenire noului an, urmând să afecteze industria auto și în 2022.
Poliția Rutieră și Autoreport.ro recomadă participanților la trafic să fie atenți la condițiile meteo în special în acest anotimp care ridică tot felul de probleme, mai ales la nivel de carosabil, dar și de funcționare a mașinilor.
Preţurile maşinilor second-hand cresc mai repede decât bitcoin şi alte active, potrivit analistului de piaţă Jim Bianco, citat de CNBC. Același trend de creștere se face simțit și în Europa pe fondul unor termene de livrare tot mai mari pentru mașinile noi.
Înmatriculările de automobile electrice din România au urcat în noiembrie la o cotă record, ca urmare a livrărilor modelului Dacia Spring, care a început deja să fie şi înmatriculat de noii proprietari. România a ajuns la o pondere a automobilelor electrice destul de mare, factorii principali fiind Programul Rabla Plus şi lansarea modelului Dacia Spring. Din păcate, în toată România sunt puțin peste 700 de stații de încărcare ale vehiculelor electrice, ceea ce deja creează probleme proaspeților proprietari de Dacia Spring.
Daimler AG şi partenerul său chinez BYD Co Ltd au semnat un acord de transfer al acţiunilor, menit să restructureze societatea lor mixtă din China, Denza, care produce vehicule electrice, transmit DPA şi Reuters.
Un studiu Gartner arată că, la nivelul anului 2025, cei mai puternici zece producători de mașini și componente auto își vor asigura 50% din necesarul de semiconductori din surse proprii.