Conform oficialilor reprezentanței Renault în România, anul 2024 va aduce o nouă creștere a pieței auto, mulți clienți trecând de la segmentul subcompact către cel compact.
Șeful Stellantis Carlos Tavares susține că nu este împotriva interzicerii vânzării de motoare cu ardere internă în UE începând din 2035.
Ford Motor a oprit livrările tuturor camionetelor electrice F-150 Lightning model 2024, astfel încât să poată efectua verificări de calitate pentru o problemă pe care nu a specificat-o, transmite Reuters.
Constructorii de automobile din Europa și furnizorii lor, deja încorsetați, se confruntă cu un an dificil, în timp ce se întrec în reducerea costurilor pentru modelele electrice, pentru a contracara rivalii chinezi, care aduc vehicule mai ieftine, scrie Reuters.
Toyota Motor a prelungit până la 1 martie oprirea a două linii de producţie la două fabrici ale companiile grupului Toyota din Japonia, din cauza unor probleme legate de emisii, transmite Reuters.
Volvo a anunțat că va distribui 62,7% din acțiunile sale în Polestar către alți acționari, reducând astfel cota sa în producătorul de vehicule electrice la 18%. Volvo Cars nu va mai furniza niciun alt sprijin financiar către Polestar, dar cele două companii vor menține o „puternică colaborare operațională în domeniul cercetării și dezvoltării, fabricației, post-vânzării și comercializării”.
Hyundai renunță la modelele N bazate pe motoare termice în Europa, trecând la mașini electrice performante. Hot-hatch-urile bine primite i30 N și micul său frate i20 N au fost eliminate un an după ce Kona N a dispărut din showroom-uri.
Toyota recheamă 280.000 de vehicule din cauza unui defect care face ca motorul să nu se oprească în momentul în care ajunge la punctul mort, transmite CNN.
În această după amiază la Londra, în pub-ul Grenadier, Sir Jim Ratcliffe, Președinte și CEO INEOS Group, a prezentat noul model INEOS Fusilier. Este o premieră pentru industria auto, fiind un 4×4 autentic, oferit cu 2 variante de propulsie : full electric și electric cu range extender.
După motoarele cu combustie, pe benzină și diesel, și alternativa 100% electrică, Citroen introduce pe familia C4 motorizări hibrid, dar cu tehnologie mild-hybrid, pe 48 de volți.