Reforma fiscală în China: Taxarea acumulatorilor cu litiu reconfigurează industria NEV și forțează tranziția către celulele semi-solid/solid-state și producția in-house

Ministerul de Finanțe din China, împreună cu Administrația Generală a Vămilor și Administrația de Stat a Taxelor, a emis o directivă comună care marchează încheierea unei perioade de 11 ani de facilități fiscale destinate acumulatorilor Litiu-ion. Începând cu 1 septembrie 2026, autoritățile chineze vor reintroduce taxa de consum pe tehnologiile mature de stocare a energiei, oferind în schimb scutiri substanțiale pentru chimiile emergente (solid-state și sodiu-ion).

MG revoluționează propulsia hibridă: Tehnologia SolidCore semi-solid-state intră în producția de serie pentru viitoarele SUV-uri PHEV

Constructorul auto MG (deținut de consorțiul SAIC) își consolidează ofensiva tehnologică pe piața europeană. După ce a înregistrat un volum de vânzări de 190.000 de unități în prima jumătate a anului 2026 (o creștere YoY de peste 20% față de 2025), compania chineză a confirmat implementarea noilor celule de baterie cu electrolit semi-solid, denumite SolidCore, pe viitoarele sale arhitecturi Plug-in Hybrid (PHEV) din segmentele SUV-B, C și D.

Creșterea costurilor materiilor prime „sufocă” profiturile producătorilor auto din China

Industria auto chineză traversează o perioadă dificilă, marcată de un paradox economic: în ciuda inovației constante, marjele de profit sunt în cădere liberă. Potrivit estimărilor financiare pentru prima jumătate a anului 2026, majoritatea producătorilor auto listați la bursă se confruntă cu pierderi masive sau cu scăderi drastice ale profitului, cauza principală fiind scumpirea componentelor și a materiilor prime.