Dacă există un trend care domină piața auto chineză în 2026, acesta este, fără îndoială, cel al SUV-urilor de teren cu forme rectangulare, robuste și un aspect „boxy”. Toți marii producători chinezi par angajați într-o cursă înarmărilor pentru a lansa cel mai capabil și tehnologizat off-roader, iar cel mai nou jucător este GAC Trumpchi, care tocmai a oferit primele imagini oficiale cu modelul codificat T75.
Lună: aprilie 2026
Hyundai avertizează că războiul din Orientul Mijlociu perturbă exporturile şi lanţurile globale de aprovizionare
Producătorul auto sud-coreean Hyundai Motor avertizează că exporturile către Europa şi Africa de Nord, care tranzitează de obicei Orientul Mijlociu, sunt afectate de conflictul din regiune, evidenţiind presiunile tot mai mari asupra lanţurilor globale de aprovizionare, transmite Reuters.
Industria auto europeană analizează trecerea spre producţia militară, pentru a face faţă crizei din sector
Industria auto din Europa se confruntă cu o criză structurală profundă. Cererea în scădere pentru vehicule electrice, pierderea cotei de piaţă în faţa competitorilor chinezi şi costurile mai mari de finanţare au creat ”o furtună perfectă” pentru sector în ultimii cinci ani, iar volumele de vânzări rămân mult sub nivelurile de dinaintea pandemiei, transmite CNBC.
România, „fortăreața” auto a Europei de Est. Am depășit Italia și Suedia, devenind a șasea forță industrială a UE
Într-un peisaj auto european marcat de incertitudini și restructurări, România reușește o performanță remarcabilă. Potrivit datelor oficiale analizate pentru anul 2025, țara noastră și-a consolidat poziția de a șasea țară producătoare de autoturisme din Uniunea Europeană, devansând nume istorice cu tradiție seculară în domeniu.
MG S5 Excite (64 kWh) – „Campionul” neașteptat al eficienței. Peste 450 km cu o singură încărcare!
Într-o piață saturată de SUV-uri electrice care promit mult pe hârtie, dar dezamăgesc la prima ieșire pe autostradă, noul MG S5 vine să demonstreze că dimensiunile generoase și eficiența energetică pot merge mână în mână. Am scos la probă varianta Excite, echipată cu bateria de 64 kWh și un motor electric surprinzător de potent, de 231 CP.
Epoca de aur în care Olanda ne învăța să conducem fără ambreiaj. Povestea mașinilor DAF
Astăzi, când spunem DAF, ne gândim instantaneu la coloșii șoselelor care transportă mărfuri prin toată Europa. Dar a fost o vreme, nu de mult apusă, când sigla DAF se regăsea pe portbagajul unor mașini mici, cochete și, mai ales, incredibil de ingenioase. Între 1958 și 1975, olandezii de la Van Doorne’s Automobiel Fabriek au încercat – și în mare parte au reușit – să schimbe modul în care lumea privea condusul.
China închide cercul. Noi reguli drastice pentru reciclarea bateriilor cu litiu și monitorizare digitală totală din aprilie 2026
China, liderul mondial al pieței de vehicule electrice, a făcut un pas decisiv către o economie circulară completă. Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației (MIIT), împreună cu Federația Cooperativelor de Aprovizionare și Desfacere, a lansat pe 3 aprilie 2026 o nouă politică ce transformă radical modul în care bateriile cu litiu sunt colectate și procesate la finalul vieții lor utile.
Tesla vrea să devină cel mai vândut brand de import din Japonia. Planuri pentru 60 de magazine și o ofensivă de familie
Într-o mișcare strategică menită să compenseze încetinirea vânzărilor pe piețele din SUA și Europa, Tesla și-a fixat o țintă ambițioasă: să detroneze giganții germani și să devină numărul 1 la capitolul mașini de import în Japonia, posibil chiar de anul viitor.
Senatorii americani îi cer lui Trump să interzică fabricile chinezești pe pământ american
Lupta pentru viitorul industriei auto americane atinge cote alarmante. Trei senatori democrați de rang înalt — Chuck Schumer, Tammy Baldwin și Elissa Slotkin — i-au trimis pe 3 aprilie 2026 o scrisoare oficială președintelui Donald Trump, cerându-i imperativ să blocheze orice tentativă a constructorilor chinezi de a ridica fabrici în SUA.
Nio își împrospătează gama. Noile ES6, EC6, ET5 și ET5 Touring primesc upgrade-uri majore pentru a ține pasul cu rivalii
Într-o piață a vehiculelor electrice marcată de o competiție acerbă, Nio a lansat oficial versiunile actualizate pentru patru dintre modelele sale de bază: crossover-ul ES6, SUV-ul fastback EC6, sedanul ET5 și versiunea break ET5 Touring. Mișcarea vine într-un moment strategic pentru compania condusă de William Li, care, deși a raportat primul său profit trimestrial din istorie, depinde într-o măsură alarmantă (peste 80%) de succesul noii generații ES8.