Registrul Auto Român va emite, de la 1 decembrie 2024, certificatul denumit „RAR Auto Pass”, cu date privind istoricul mașinii (kilometraj, accidente) și care va fi eliberat la vânzarea unei mașini second-hand, pentru a fi oferit cumpărătorului. Certificatul digital va costa 42 de lei și va fi valabil pentru o perioadă de 60 de zile.
Volumul cifrei de afaceri din comerţul cu autovehicule şi motociclete a crescut în primele nouă luni, atât ca serie brută cu 1,6%, cât şi ca serie ajustată în funcţie de numărul de zile lucrătoare şi de sezonalitate cu 1,7%, arată datele Institutului Naţional de Statistică (INS).
Stellantis a anunțat marți că va implementa un nou sistem de vehicule care va sprijini asamblarea modelelor pe benzină, hibride și electrice, dar semn de cât de turbulentă este tranziția la vehicule electrice, producătorul auto a amânat producția de camioane electrice Ram.
Renault 5 E-Tech electric este acum disponibil pentru comandă într-o nouă versiune Urban Range cu o baterie de 40 kWh, ce oferă o autonomie de până la 312 km WLTP. Prețurile încep de la 26.890 € cu TVA (înainte de eco-bonus) sau 259 € / lună (60 de luni, avans 32.26%, fără Rabla).
Euro NCAP a acordat modelului MG HS 1.5T un rating de 5 stele, modelul excelând atât în testele de evaluare a siguranței ocupanților adulți, cât și a copiilor, având de asemenea caracteristici concepute pentru a-i proteja pe utilizatorii vulnerabili ai drumurilor.
Cele mai importante companii auto din lume au depășit deja un secol de existență. Cu toate acestea, în prezent, cele mai vândute mărci auto pe segmentele cu propulsie electrică și PHEV sunt două mărci înființate în ultimele decenii: BYD și Tesla. BYD, o companie fondată în China în urmă cu 30 de ani, a ajuns deja lider global al pieței de mașini electrificate.
Confruntarea dintre Volkswagen și câțiva lideri de sindicat puternici, în Germania, cu privire la modul de abordare a costurilor care cresc în spirală la fabricile germane subutilizate a declanșat cercetări intense despre cauzele principale ale problemelor producătorului de automobile. Structurile complexe de guvernanță, investițiile evaluate greșit în vehicule electrice, deciziile de management proaste, veniturile în scădere din China și birocrația paralizantă a Germaniei au fost diverse învinuite pentru provocările cu care se confruntă al doilea cel mai mare producător de automobile din lume.
Compania chineză Xiaomi îşi propune să livreze 130.000 de vehicule electrice în acest an, îmbunătăţindu-şi previziunile pentru a treia oară, deoarece a înregistrat o creştere de 30,5% a veniturilor în trimestrul al treilea, transmite Reuters.
Autoritatea de reglementare a siguranţei auto din SUA iniţiază două investigaţii asupra Ford Motor, privind două rechemări de vehicule, la câteva zile după impunerea unei amenzi de 165 de milioane de dolari, transmite CNBC.
Echipele de negociatori ai Uniunii Europene și Chinei s-au întâlnit între 2 și 7 noiembrie, la Beijing, potrivit unui articol publicat de postul de televiziune CCTV din China, pentru a găsi o soluție privind prețurile și taxele vamale ale mașinilor electrice care sunt importate în UE.
