Am scos la test noua Kia PV5 Cargo, un model care nu este doar o simplă utilitară electrică, ci o declarație de război pentru tot ce însemna până acum segmentul LCV în Europa. Construită pe o platformă dedicată, PV5 Cargo șterge liniile de demarcație între confortul unui autoturism din gama EV și pragmatismul necesar unei mașini de livrări.
Am condus PV5 Cargo prin traficul intens din București și pe rutele periurbane, iar concluzia este clară: Kia a reușit să creeze un vehicul care va schimba radical viața curierilor și a antreprenorilor.
Platforma dedicată: Secretul revoluției PV5
Spre deosebire de mulți competitori care doar „electrifică” șasiuri de furgonete clasice, PV5 este dezvoltată pe o platformă specială (Platform Beyond Vehicle – PBV). Acest lucru se simte imediat ce te urci la volan. Poziția de condus, ergonomia și vizibilitatea sunt mult mai apropiate de un SUV din gama EV (precum EV6 sau EV9) decât de un van tradițional.
Motorul de 163 CP se dovedește a fi partenerul ideal pentru aglomerația urbană. Cuplul instantaneu îți permite să te strecori cu ușurință, iar bateria de 71 kWh oferă o autonomie reală care acoperă fără emoții o zi întreagă de livrări, chiar și cu aerul condiționat pornit și sarcina utilă la bord.
Tehnologie de ultimă oră în serviciul logisticii
Ceea ce ne-a impresionat cu adevărat este integrarea software-ului. Planificarea rutelor în funcție de încărcare și punctele de reîncărcare disponibile este extrem de precisă. În plus, podeaua joasă și modularitatea spațiului de marfă fac ca procesul de încărcare/descărcare să fie mult mai puțin solicitant fizic.
Manevrabilitatea în spații înguste – o problemă cronică în București – este punctul forte al lui PV5. Raza de bracaj surprinzător de mică transformă întoarcerile pe străduțele din centru dintr-o corvoadă într-o manevră simplă.
Verdictul nostru
Kia PV5 Cargo nu este doar o utilitară; este un instrument de lucru inteligent. Oferă un nivel de confort și siguranță activă care, până acum, era rezervat doar mașinilor de pasageri de top. Dacă acesta este viitorul transportului de marfă „last mile”, atunci viitorul arată foarte bine.
FIȘĂ TEHNICĂ | KIA PV5 CARGO
| Specificație | Detalii Tehnice |
| Putere Motor | 120 kW / 163 CP |
| Cuplu Maxim | 255 Nm (instantaneu) |
| Capacitate Baterie (Net) | 71 kWh |
| Arhitectură Sistem | 400V (optimizat pentru eficiență) |
| Autonomie WLTP (estimată) | ~400 km |
| Viteză Maximă | 145 km/h (limitată electronic) |
| Putere Încărcare DC | 150 kW (10-80% în aprox. 30 min) |
| Putere Încărcare AC | 11 kW / 22 kW (opțional) |
| Sarcina Utilă (estimată) | ~1.100 kg |
| Volum Marfă | 5.5 – 6.2 m³ (în funcție de configurare) |
| Sisteme de Siguranță | Forward Collision-Avoidance, Lane Keeping Assist, Blind-Spot Monitor |
| Dotări Speciale | Podea plată, V2L (Vehicle-to-Load), Display Digital 12.3” |
