Tesla a fost luna trecută marele perdant în rândul producătorilor de vehicule electrice (EV) în Germania, unde consumatorii au ignorat marca lui Elon Musk şi au cumpărat mai multe maşini Volkswagen, Seat şi BMW.
Volkswagen intenționează să prezinte un așa-numit „show-car” premergător variantei de serie a viitorului model „entry-level” la începutul lunii martie a acestui an. Ulterior, premiera mondială a modelului de serie va avea loc în 2027.
Dassault Systèmes a anunţat marţi un parteneriat strategic pe termen lung cu Volkswagen, menit să accelereze tranziţia producătorului auto german către vehicule definite prin software, care optimizează şi controlează funcţiile cheie ale maşinilor, transmite Reuters.
Grupul german Volkswagen a intentat un proces împotriva autorităţilor indiene pentru anularea unei taxe de import de 1,4 miliarde de dolari, pe care compania o consideră ”imposibil de mare” şi în contradicţie cu regulile fiscale din India. Potrivit documentelor depuse în instanţă, această cerere ar putea afecta serios planurile de afaceri ale Volkswagen în ţară, relatează CNBC.
Grupul japonez Toyota a comercializat anul trecut 10.821.480 de vehicule, valoare care îl menține pe primul loc mondial în clasamentul vânzărilor, în fața Volkswagen.
Motor1.com a luat legătura cu compania germană de cercetare a pieței auto Dataforce pentru a afla cum s-au vândut decapotabilele în Europa anul trecut. Top 10 are partea sa echitabilă de surprize, inclusiv un crossover care a terminat pe locul doi.
Companiile străine care vând în Europa ar trebui să producă, cel puțin o parte dintre componente, în Europa, au susținut luni reprezentanții IG Metall, cel mai puternic sindicat german, care s-au declarat deschiși investitorilor chinezi în Germania, transmite AFP.
Industria auto este pe punctul de a începe campaniile agresive prin care să poată crește vânzările de automobile electrice. Legislația europeană pune limite și mai stricte de emisii pe flotele vândute, la o medie de 93 grame pe km pe vehicule, o valoare care nu poate fi atinsă decât cu o pondere de cel puțin 25% a vânzărilor de electrice.
Chinezii și producătorii de automobile se uită la fabricile auto germane care riscă să fie închise și sunt interesați în special de site-urile Volkswagen. Se pare că, deși discuțiile din jurul uzinei Audi din Bruxelles au eșuat, Germania are șanse mai mare să păstreze toate uzinele în caz de criză.
Populara compactă germană a împlinit de curând 50 de ani. Modelul a ajuns la faceliftul generației a-8a și vine cu foarte multe noutăți. Prima dintre ele ar fi sistemul mild-hibrid.