Anul 2025 se arată ca un coșmar pentru majoritatea producătorilor auto care vând automobile în Europa, din cauza noilor ținte de emisii, mult mai dure începând din 2025. Dacă VW sau Ford sunt îngrijorate de modul în care vor reuși să controleze emisiile prin vânzări de mașini electrice, Stellantis este mult mai încrezătoare în cifrele pe care le va obține, pentru că are deja o flotă impresionantă de mașini cu zero emisii.
Marele grup auto Stellantis și producătorul chinez de baterii CATL au anunțat astăzi că au ajuns la un acord de a investi până la 4,1 miliarde de euro într-o fabrică europeană de baterii litiu-fier fosfat (LFP). Uzina va fi amplasată la la Zaragoza, în Spania și este concepută pentru a fi complet neutră din punct de vedere al emisiilor de carbon.
Stellantis intenţionează să revină în asociaţia auto european ACEA, pe care o părăsise la începutul anului 2023, într-o mişcare care ar putea semnala o atitudine mai precaută pentru producătorul de automobile cu privire la planurile sale de electrificare, transmite Reuters.
Stellantis a anunţat rechemarea în service a 317.630 de vehicule, inclusiv modele Ram 2500 şi 3500 Pickup din anii de fabricaţie 2017 şi 2018, transmite Reuters.
Franco-italienii de la Stellantis au semnat un acord cu americanii de la Zeta Energy pentru a dezvolta baterii ieftine cu litiu-sulf pentru vehicule electrice, cu scopul de a le folosi până în 2030, au anunțat cele două companii.
Departamentul american al Energiei a propus un împrumut de până la 7,54 miliarde de dolari societății mixte alcătuite din compania auto Stellantis și producătorul sud-coreean de baterii Samsung SDI, pentru a sprijini construirea a două unități de producere a bateriilor litiu-ion pentru vehicule electrice (EV) în Indiana, transmite Reuters.
Un mesaj oficial transmis presei la o oră târzie din seara de duminică, 1 decembrie 2024, a anunțat că directorul executiv al grupului auto Stellantis, unul dintre cele mai mari din lume, a demisionat cu efect imediat.
Producătorii auto europeni şi americani ar putea să piardă până la 17% din profiturile lor operaţionale combinate dacă SUA introduc tarife vamale suplimentare la autovehiculele importate din Europa, Mexic şi Canada, a estimat agenţia de evaluare S&P Global într-un raport publicat vineri, în care atrage atenţia asupra potenţialelor retrogradări, transmite agenția Reuters.
Furnizorul francez de piese auto Valeo va reduce aproximativ 1.000 de locuri de muncă în Europa, au declarat surse pentru Reuters. Dar lista e lungă și include Michelin, Stellantis sau Ford.
Stellantis a anunțat că este nevoită să închidă una dintre uzinele sale din Marea Britanie, din cauza țintelor de vehicule electrice impuse de guvernul britanic. Compania investește o sumă importantă într-o altă uzină care ar urma să preia și restul producției.