Uriaşul grup auto Stellantis va opri din nou producţia la uzina istorică Mirafiori din Torino, Italia, conform unei surse sindicale care a confirmat informaţii de vineri, transmite Reuters.
Grupul auto Stellantis va concedia 1.100 de angajați de la fabrica Jeep din Ohio. Compania vrea să reducă costurile operaționale și producția, din cauza vânzărilor slabe.
Candidatul republican la președinția SUA Donald Trump a declarat vineri că, dacă va fi ales, va pune un tarif de 100% pentru mașinile fabricate de Stellantis dacă producătorul auto ar încerca să-și mute o parte din producție din Statele Unite ale Americii în Mexic, relatează Reuters.
Grupul Stellantis se confruntă cu un declin al veniturilor, un efect așteptat având în vedere scăderea vânzărilor companiei pe mai multe dintre piețe.
Stellantis, compania mamă a Peugeot, Fiat și Chrysler, a înregistrat în trimestrul al treilea o prăbușire a vânzărilor cu 27%, la 33 de miliarde de euro, îngreunată în special de dificultățile sale în America de Nord și de lansările întârziate în Europa, transmite agenția AFP.
Proiectul de buget propus de Guvernul Meloni a redus drastic banii care ar fi trebuit să fie alocați stimulării industriei auto din Italia, după cum reiese din Legea Bugetului transmisă Parlamentului italian.
Pentru cel puțin câteva zile, facilitățile de producție de la Complexul de Asamblare Detroit al FCA — Jefferson vor fi închise. Stellantis a notificat astăzi angajații despre o oprire temporară și disponibilizări ulterioare, conform unui raport de la Mopar Insiders. Oprirea va avea loc săptămâna aceasta.
O nouă aplicație dezvoltată de Stellantis susține că rezolvă una dintre marile probleme ale posesorilor de mașini electrice, managementul plăților. Compania spune că acoperă sute de mii de stații și 29 de țări din Europa, dar este disponibilă doar pentru clienții propriilor mărci.
Producătorul auto Stellantis va lansa până în 2026 o flotă demonstrativă de vehicule echipate cu baterii solide produse de startup-ul american Factorial, au anunţat cele două companii, potrivit Reuters.
Amenințarea cu amenzi uriașe din partea Comisiei Europena îi va determina pe constructorii auto să reducă drastic producția de mașini cu motoare cu combustie și să stimuleze prin orice metodă vânzările de mașini electrice. Este o realitate și a confirmat-o și Luca de Meo, CEO al Renault. Nou șef pe Europa al Stellantis spune însă că este pregătit să facă acest lucru.