Renault va adăuga mai multe SUV-uri și vehicule mici în gama de modele pe care le produce în India, în contextul în care constructorul francez vrea să majoreze gradul de utilizare a uzinei sale indiene și să-și majoreze cota pe a treia mare piață auto din lume, a declarat unul dintre directorii de la vârful companiei, transmite Reuters.
Acţiunile constructorului auto francez Renault au scăzut cu până la 18% miercuri, după ce compania a redus prognoza pentru 2025 şi a anunţat numirea unui nou director general interimar. Titlurile listate la Paris au încheiat ziua cu o pierdere de 18,5%, atingând un nou minim al ultimelor 52 de săptămâni şi marcând cea mai proastă sesiune bursieră din martie 2020, transmite CNBC.
Având în vedere deteriorarea dinamicii pieței auto, presiunea concurențială crescută și anticiparea unei continuări a scăderii pieței de retail, Renault Group își revizuiește perspectivele pentru exercițiul financiar 2025.
Renault Rafale Prezidențial este un model exclusivist, conceput special pentru Președinția franceză. Având la bază modelul Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4×4 300 CP, este un hibrid puternic cu tehnologii de ultimă oră.
Conform documentelor înaintate de parchetul din Paris judecătorului de instrucție, grupul Renault, din care face parte și Dacia, ar fi „calibrat special” vehiculele comercializate între 2009 și 2017 după rețeta „dieselgate”.
Renault a prezentat miercuri un nou SUV, un simbol al ambiţiilor mari pe care le are grupul francez pentru pieţele din afara Europei, în special în America Latină şi Turcia. Dacă vi se pare că seamănă cu Bigster, aveți vederea bună.
Revenirea Mitsubishi pe piața europeană începe să prindă contur în moduri neașteptate, dar practice. După ce și-a anunțat retragerea din regiune în 2020 din cauza pierderilor tot mai mari, marca și-a schimbat discret strategia. Acum, cinci ani mai târziu, Mitsubishi își extinde prezența în Europa, valorificând alianța cu Renault și optând pentru eficiență strategică în locul dezvoltării interne.
Producătorul auto francez Renault a anunțat marți că va raporta în primul semestru pierderi extraordinare de aproximativ 9,5 miliarde de euro (11,2 miliarde de dolari), de pe urma participației sale în Nissan, după schimbarea modului în care contabilizează investiția, transmite Reuters.
Această construcție personalizată va fi folosită pentru tururi la fabricile de producție Renault din Argentina. Ne face întotdeauna plăcere să descoperim conversii bizare, mai ales când acestea vin direct de la un producător auto. Cel mai recent exemplu este o limuzină convertibilă personalizată, bazată pe modesta furgonetă Renault Kangoo Express, creată în Argentina.
Odată cu pătrunderea producătorilor auto chinezi în Europa, Stellantis și Renault fac lobby pentru o nouă categorie, mai puțin reglementată, de mașini mici, cu mai puține caracteristici de siguranță, ceea ce le face mai ieftine de construit, scrie Reuters.