Directorul general al Renault, Luca de Meo, s-a săturat de afacerea muribundă a producătorului auto din China şi este decis să renunţe la acordul încheiat în urmă cu câţiva ani de Renault şi partenerul său de alianţă Nissan pentru a revitaliza afacerea, transmite Bloomberg.
O acţiune colectivă în justiţie ar putea fi lansată în zilele următoare în Franţa împotriva constructorului auto Renault, din cauza problemelor de fiabilitate ale motorului pe benzină 1.2 litri TCe, informează săptămânalul „Le Journal du Dimanche”.
Constructorul auto japonez Nissan Motor Co., partener al Renault în cadrul alianţei Renault-Nissan, şi-a anunţat luni intenţia ca jumătate dintre vehiculele vândute la nivel mondial în 2030 să fie vehicule electrificate (pe baterie sau hibride), comparativ cu aproximativ 10% în 2020, transmite Reuters.
Mai multe ţări, companii şi oraşe s-au angajat miercuri să elimine până în 2040 vehiculele alimentate cu combustibili fosili, ca parte a eforturilor de a reduce emisiile de CO2 şi de a combate încălzirea globală, în cadrul Conferinţei Naţiunilor Unite privind schimbările climatice (#COP26) de la Glasgow (Scoţia), transmite Reuters.
Autorităţile spaniole şi Nissan vor discuta cu compania chineză Great Wall Motor o posibilă preluare a fabricii de automobile a companiei japoneze din Barcelona, care urmează să fie închisă în decembrie, potrivit unui anunţ al acestora, transmite Reuters.
Administraţia americană pentru siguranţa traficului (NHTSA) a anunţat marţi că a deschis o anchetă asupra a 30 de milioane de vehicule fabricate în SUA de diverşi producători auto care sunt echipate cu airbag-urile defecte produse de grupul nipon Takata, transmite Reuters. Este vorba de modele din anii 2001 – 2019, iar analiza tehnică vizează 1.384 de diferite modele de vehicule modele.
Directorul general de la grupul auto francez Renault, Luca de Meo, exclude o fuziune cu partenerul japonez Nissan, la care Renault este cel mai mare acţionar, dar estimează că este posibilă o mai mare cooperare între cei doi constructori de automobile, transmite AFP.
Grupul chinez Envision AESC a anunţat miercuri că va construi o fabrică de baterii litiu-ion pentru Nissan, al treilea producător auto nipon, în prefectura Ibaraki, la nord de Tokyo, investiţia iniţială fiind estimată la 50 de miliarde de yeni (459 milioane de dolari), transmit Reuters şi Kyodo.
Alianţa Renault-Nissan-Mitsubishi vrea să renunţe la rolul de supervizare a legăturilor cu Daimler în favoarea relaţiilor individuale cu grupul german, pentru a gestiona mai bine parteneriatul care nu a îndeplinit aşteptările iniţiale, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Nissan se va alia cu grupul chinez Envision AESC şi va investi peste 200 de miliarde de yeni (1,8 miliarde de dolari) pentru a construi noi fabrici de baterii pentru vehiculele electrice în Japonia şi Marea Britanie, toate bateriile urmând să fie furnizate alianţei Renault-Nissan-Mitsubishi, se arată într-un articol apărut în publicaţia economică niponă Nikkei.