Ford Motor va injecta până la 4,4 miliarde de euro în unitatea sa germană aflată în dificultate, în timp ce încearcă să-și revigoreze afacerea cu mașini în Europa, a declarat luni producătorul american de automobile, scrie Reuters.
Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 5,4% în februarie, anul curent, față de aceeași lună din 2024, până la un volum de 11.779 de unități, arată datele preliminare publicate, luni, de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).
Câteva sute de Mustang-uri nu au primit actualizarea software corectă pentru a preveni oscilarea volanului la viraje. Asta după ce a mai avut loc o rechemare pentru aceleași mașini, la aceeași problemă.
Ford Motor Company a anunţat rechemarea a 240.510 vehicule în Statele Unite, din cauza unor posibile probleme legate de centurile de siguranţă, transmite Reuters.
Producția de autoturisme din România a scăzut în ianuarie 2025 cu 19% în termeni de volum, comparativ cu ianuarie 2024, potrivit ultimelor date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România – ACAROM.
Aflat în portofoliul Ford Motor Co. de peste 40 de ani, modelul Ranger a rămas printre puținele vehicule tip pick-up de pe piața europeană. În 2024, Ford Ranger a fost cel mai bine vândut pick-up din Europa pentru al zecelea an consecutiv.
România are un deficit comercial în comerțul auto: exportă mașini de 43 miliarde de euro și aduce din afară mașini în valoare de 45 de miliarde euro, spune economistul șef al ING România, Valentin Tătaru, într-o analiză publicată luni.
Jim Farley, CEO al grupului american Ford Motor, a acuzat politica guvernului Trump în privința taxării importurilor de vehicule considerând că aceasta face rău tocmai companiilor americane și avantajează unii producători străini.
Uniunea Europeană este dispusă să reducă tarifele de import pentru automobilele din SUA, la 2,5%, ca parte a unui acord stabilit pentru evitarea unui război comercial cu Donald Trump. Dacă negocierile eșuează, oficialii europeni amenință cu măsuri dure.
Ford Motor estimează pierderi de până la 5,5 miliarde de dolari pentru vehiculele sale electrice și operațiunile software în acest an, o pierdere similară cu cea de anul trecut și un semn al dificultăților severe de reducere a costurilor la modelele alimentate cu baterii, scrie Reuters.