Raportul ACAROM trimis redacției noastre, cu privire la producția de mașini a uzinelor românești în primele două luni din 2024, arată o creștere cu 13,6% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Greva declanșată de angajații companiilor care furnizează componente constructorului Ford generează pierderi foarte mari companiei și, în plus, crește exponențial timpul pe care clienții îl au de așteptat pentru a-și primi mașina.
Ford a fost acuzat că a conceput o schemă pentru a evita plata unor taxe mai mari pentru vehiculele comerciale Transit Connect importate din Turcia, clasificându-le în documentele de declarație vamală ca fiind vehicule de pasageri, a explicat Departamentul de Justiție într-un comunicat de presă, potrivit AFP.
Uzina Ford în care este asamblat modelul Focus, în Germania, a fost oprită din cauza imposibilității aprovizionării cu componente. Motivul este greva muncitorilor din companiile furnizorilor.
Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut în România cu 2,6%, în primele două luni ale acestui an, comparativ cu acelaşi interval din 2023, relevă datele centralizate de Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Autovehiculelor (DRPCIV), citate de Asociaţia Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
In luna ianuarie 2024, au fost produse in Romania un numar de 48.728 autoturisme, o crestere de +26.34% fata de luna ianuarie 2023, respectiv 38.568 unitati, conform datelor trimise de ACAROM.
Ford Motor a oprit livrările tuturor camionetelor electrice F-150 Lightning model 2024, astfel încât să poată efectua verificări de calitate pentru o problemă pe care nu a specificat-o, transmite Reuters.
Ford Motor a redus preţurile SUV-ul său electric Mustang Mach-E cu până la 8.100 de dolari, după ce vânzările au scăzut puternic în ianuarie, transmite Reuters.
Jim Farley, CEO-ul Ford, a declarat că mașinile electrice de mici dimensiuni, cu prețuri accesibile, sunt obligatorii în acest moment, pentru companie, după ce, în ultima perioadă, „predicțiile în domeniul EV” nu au fost o experiență plăcută.
Raportul JATO Dynamics cu privire la evoluția pieței auto europene în 2023 arată că două modele produse exclusiv în România, SUV-urile subcompacte Ford Puma și Dacia Duster, s-au aflat în primele 20 de opțiuni ale clienților europeni. Totodată, Dacia Sandero a ocupat locul 2 în clasamentul general, după Tesla Model Y.