BMW își recheamă din nou vehiculele pentru că frânele reparate tot nu funcționează. Șoferii modelelor afectate ar putea experimenta o reducere a asistenței la frânare, în timp ce sistemele ABS și DSC ar putea să nu funcționeze corect.
Cererea redusă şi concurenţa strânsă din China au afectat vânzările trimestriale ale BMW şi Mercedes, au anunţat joi producătorii germani de maşini de lux, transmite Reuters.
Comisia Europeană a anunţat vineri că are suficient sprijin din partea membrilor UE pentru a impune tarife de până la 45% la importurile de vehicule electrice din China, dar va continua să negocieze cu Beijingul acest dosar comercial sensibil, relatează Reuters.
BMW XM nu prea se vinde. Situația este atât de disperată încât acest SUV ar putea deveni cel mai slab model al bavarezilor din punct de vedere al vânzărilor. În al treilea trimestru, vânzările modelului au scăzut cu 30,7 % și ca să vă faceți o idee, se vinde chiar mai prost decât BMW Z4.
Producătorii de automobile europeni sunt cei mai afectaţi de o grevă docherilor din porturile de pe coasta de est şi de pe coasta Golfului SUA, deoarece se bazează foarte mult pe acele locaţii, dar prelungirea grevei ar putea afecta industria mai largă, dacă furnizorii au de suferit, susţin analişti citaţi de Reuters.
BMW revine cu o nouă campanie de rechemare, care adâncește și mai mult problemele generate de cealaltă campanie, cauzată de o defecțiune a frânelor. Este vorba despre 6,5 milioane de mașini care trebuie reparate.
Constructorul german BMW și-a reorganizat echipa de design și a reușit să-l recruteze pe Maximilian Missoni, cel care a condus până acum departamentul de design al Polestar, după ce anterior a fost șef design exterior la Volvo. El se va ocupa de modelele de lux ale bavarezilor.
Ampla campanie de rechemare a mașinilor BMW, din cauza unei posibile defecțiuni a frânelor a generat o altă problemă pentru constructorul german. Acesta a fost nevoit să oprească liniile de producție ale uzinei din Dingolfing, pentru mai multe zile.
Producția fabricilor europene de automobile s-a micșorat îngrijorător, iar multe dintre acestea riscă să se închidă. Cu vânzări care nu reușesc să depășească nivelurile de dinaintea pandemiei, Europa a fost deja depășită de SUA și China.
BMW şi-a redus marţi previziunile privind marja de profit pentru 2024, din cauza cererii lente pe piaţa sa cheie chineză şi a problemelor legate de un sistem de frânare furnizat de Continental, informaţii care au dus la scăderea acţiunilor grupului auto german cu 11%, la un minim de aproape doi ani, transmite CNBC.