Audi se pregătește să-și consolideze poziția pe piața din America de Nord cu un model de mari dimensiuni, gândit să concureze direct cu Range Rover. Decizia vine pe fondul necesității de a avea o unitate de producție pe teritoriul SUA, o premieră pentru marca germană și o reacție la noile politici tarifare vamale.
Producție Americană, pe o Platformă Comună
Audi, singura marcă premium germană vândută în SUA fără fabrică locală, a ales o soluție inteligentă de compromis pentru a evita o investiție majoră de la zero pe termen scurt. Noul SUV, care va fi cel mai mare model al mărcii, va fi produs în uzina pe care Scout Motors (un brand reînviat al Grupului VW) o construiește în prezent în Carolina de Sud.
Dezvoltarea noului Audi se va baza pe platforma Scout, o mișcare care oferă avantaje rapide și economii de costuri. Având în vedere că producția la noua fabrică este estimată să înceapă în 2027, inginerii Audi au la dispoziție timp suficient pentru a adapta și dezvolta modelul în centrele lor de R&D, integrând luxul și tehnologia specifică mărcii.
Soluția Tehnică: Range Extender și Putere Mare
Cea mai probabilă soluție tehnică pentru viitorul SUV Audi, dacă va folosi platforma Scout, va fi o propulsie electrică cu Range Extender. Acest sistem implică un motor cu combustie internă care funcționează exclusiv ca generator de energie electrică, asigurând o autonomie extinsă.
Această soluție se aliniază cu planurile Scout, care a anunțat deja că modelele sale, SUV-ul Traveler și pickup-ul Terra, vor primi variante Range Extender, pe lângă cele pur electrice.
- Specificații Tehnice Probabile: Viitorul SUV Audi ar putea prelua caracteristici impresionante de la platforma Scout, inclusiv o capacitate de tractare de peste 3 tone, o sarcină utilă mare, și, esențial, tracțiune integrală asigurată de motoare pe fiecare punte. Arhitectura electrică de 800 de volți și încărcarea rapidă de până la 350 kW sunt de așteptat să fie incluse.
SUV-ul Scout Traveler va fi lansat cu un preț de circa $50.000 și o autonomie totală de până la 800 km (dintre care 560 km exclusiv electric), trăsături care ar putea defini și segmentul de performanță al viitorului Audi de mari dimensiuni.
Implicații Globale și Tensiuni Interne
Proiectul de fabrică din SUA, unde se vor investi sume importante, indică o strategie de renunțare la menținerea independenței totale a brandului Scout, în favoarea unei producții comune sub umbrela Grupului VW. Uzina Scout din Carolina de Sud, estimată să fie gata în 2026, va avea o capacitate inițială de 200.000 de vehicule anual.
În prezent, Audi își asigură vânzările din SUA din fabrica mexicană (San Jose Chiapa), unde produce Q5, și din uzinele europene. Discuțiile privind o potențială fabrică Audi de sine stătătoare pe termen lung au generat deja tensiuni cu sindicatele germane, care se tem de o scădere a activității în Germania.
Indiferent de soluția de producție pe termen lung, atât noul SUV american, cât și viitorul Audi Q9 (confirmat pentru Europa și așteptat să împartă platforma cu un viitor Porsche mare) vor deveni competitori redutabili pe cele mai profitabile segmente ale SUV-urilor premium, atacând poziția de lider de piață deținută de modelele Land Rover și Range Rover.
