Piața europeană a vehiculelor electrice intră într-o fază de consolidare clară, unde creșterea nu mai este limitată doar la segmente de nișă sau la clienții de tip „early adopters”. Datele publicate de ACEA (Asociația Constructorilor Europeni de Automobile) pentru luna noiembrie arată că vehiculele electrice cu baterie (BEV) nu doar că se extind rapid, dar au depășit pragul de 20% cotă de piață lunară în Uniunea Europeană.
În același timp, peisajul competitiv se schimbă radical: gigantul chinez BYD își accelerează avansul, în timp ce Tesla continuă să piardă teren.
Cifre record pentru electrice în noiembrie
Doar în luna noiembrie, în UE au fost înmatriculate 188.730 de mașini electrice noi, reprezentând o creștere spectaculoasă de 44,1% față de aceeași perioadă a anului trecut. Această performanță a ridicat cota BEV la 21,3% din totalul înmatriculărilor noi, transformând mașinile electrice în principalul motor de creștere a unei piețe unde motorizările tradiționale sunt tot mai presate.
BYD câștigă teren rapid în UE
În acest context, BYD se remarcă drept unul dintre producătorii cu cea mai rapidă creștere. Brandul chinez a înmatriculat 16.158 de vehicule în noiembrie, de peste trei ori mai mult (+235%) față de volumul din noiembrie 2024.
- Cota de piață: BYD a ajuns la 1,1% din piața totală a UE.
- Evoluție anuală: De la începutul anului (ianuarie-noiembrie 2025), BYD a acumulat 110.715 înmatriculări, o creștere de 240%. Deși volumele sunt încă sub cele ale producătorilor europeni consacrați, ritmul de creștere subliniază rapiditatea cu care marca se integrează în ecosistemul european.
Tesla se mișcă în direcția opusă
Performanța Tesla oferă un tablou contrastant. În noiembrie, producătorul american a înregistrat 12.130 de vehicule electrice în UE, o scădere de 34,2% comparativ cu noiembrie 2024.
- Cota de piață lunară: A scăzut la 1,4% (față de 2,2% anul trecut), fiind acum foarte aproape de nivelul atins de BYD.
- Rezultate anuale: Între ianuarie și noiembrie, Tesla a înregistrat un declin de 38,8%, confirmând o pierdere susținută de relevanță pe o piață EV tot mai aglomerată și competitivă.
Electrificarea avansează, motoarele termice în retragere
Datele ACEA evidențiază o schimbare structurală profundă:
- Hibridele domină: Vehiculele hibride (mild și full hybrid) rămân cele mai populare, cu peste 302.000 de înmatriculări în noiembrie.
- Declinul combustiei: Vânzările de mașini pe benzină și motorină au scăzut cu peste 20% de la an la an.
- Piețe cheie: Cele mai mari piețe EV au raportat creșteri solide în noiembrie: Germania (+41,3%), Belgia (+10,2%), Olanda (+8,8%) și Franța (+9,1%). Spania și Italia s-au remarcat prin creșterea segmentului Plug-in Hybrid (PHEV).
Concluzie
Piața auto europeană a trecut de faza de început și a intrat în cea de maturizare. Mașinile electrice revendică o cotă tot mai mare, în timp ce dinamica dintre producători se schimbă: noii jucători precum BYD devin tot mai vizibili, punând presiune pe mărcile tradiționale și pe liderii de până acum, precum Tesla, să se adapteze rapid.
