BYD, cel mai mare producător de automobile din China, își consolidează rapid poziția în Europa printr-o strategie ambițioasă de extindere. Compania urmărește să-și dubleze rețeaua de vânzări pe continent până la sfârșitul anului 2027, ca parte a unui efort susținut de a câștiga proximitatea clienților europeni.
Livrările de vehicule noi din China către dealeri, intern sau la export, au crescut în luna octombrie cu 8,8% la 3,3 milioane de vehicule. Ponderea exporturilor în acest volum a continuat să crească, ajungând la 256.000 de vehicule, un volum dublu față de anul precedent.
Grupul auto german Volkswagen continuă implementarea unui plan amplu de restructurare și reducere a costurilor, demarat în urma negocierilor cu sindicatele acum aproximativ un an. Obiectivul final al companiei este de a reduce personalul cu până la 35.000 de angajați din zece unități de producție.
Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) solicită Comisiei Europene o revizuire urgentă a strategiei de decarbonizare, argumentând că ritmul actual al pieței face imposibilă atingerea țintelor de emisii stabilite pentru 2030 și 2035.
Ford pune capăt în liniște producției modelului Focus, în timp ce compania se confruntă cu o criză în creștere pe piața europeană. Ultimul Ford Focus a ieșit în liniște de pe linia de asamblare din Germania. Lansat în 1998, Focus a generat milioane de vânzări și ar putea fi înlocuit în Europa de un nou crossover de dimensiuni medii.
Comisia Europeană a aprobat, în temeiul Regulamentului UE privind concentrările economice, preluarea controlului unic asupra Iveco Group N.V. din Țările de Jos de către TML Commercial Vehicles Limited din India, se arată într-un comunicat al Executivului comunitar.
Un nume clasic din industria auto revine, reînnoit ca un vehicul hibrid modern, construit printr-un parteneriat local și destinat unei noi generații de șoferi din China.
Grupul german Volkswagen se confruntă cu o criză de lichidități severă, care nu doar întârzie investițiile esențiale și blochează lansarea viitoarelor modele, dar lasă și planurile strategice pentru o fabrică în SUA atârnând în incertitudine.
Anul acesta, la 100 de ani de la nașterea primului Bentley „Super Sports”, numele modelului revine pentru a patra oară în istoria mărcii. Noul Bentley Supersports nu este doar o altă ediție de performanță; este o declarație de intenție radicală și cel mai sportiv Continental GT construit vreodată.
Modelul complet electric Ford Puma Gen-E s-a impus rapid ca o alegere de top pe piața europeană. Datorită performanței electrice, designului distinctiv, caracterului dinamic, încărcării rapide și spațiului de stocare versatil (Gigabox), cererea a fost una ridicată.
