Nissan s-a clasat pe locul 11 în topul vânzărilor auto globale în prima jumătate a anului 2025, ieșind din primele 10 poziții pentru prima dată în 16 ani.
Recentele dificultăți ale companiei Nissan nu sunt un secret. Compania se confruntă cu probleme financiare, reduce locurile de muncă în fabricile sale și are de-a face cu procese colective din cauza motoarelor cu probleme. Nu este surprinzător că cifrele de vânzări reflectă această situație.
Conform datelor colectate de firma de cercetare MarketLines — publicate inițial de Nikkei Asia — Nissan a ieșit din top 10 al vânzărilor auto globale în prima jumătate a anului 2025. Este prima dată în 16 ani când Nissan se află în afara primelor 10 locuri. Vânzările companiei au scăzut cu 6.0%, ajungând la 1.61 milioane de vehicule, mult în spatele liderilor din industrie, cum ar fi Toyota și Volkswagen Group.
Această scădere abruptă a permis producătorilor chinezi BYD și Geely să depășească Nissan. BYD a înregistrat o creștere de 33% a vânzărilor și a urcat pe locul opt în clasament. O lovitură suplimentară a venit din partea rivalului de pe piața internă, Suzuki, care a depășit, de asemenea, Nissan, vânzând 1.63 milioane de vehicule—cu doar 20.000 mai mult. Aceasta este prima dată când Suzuki vinde mai mult decât Nissan din 2004 încoace.
Între aprilie și iunie, Nissan a raportat o pierdere de 15.7 miliarde de yeni (aproximativ 105 milioane de dolari), marcând a patra pierdere trimestrială consecutivă. Acest lucru contrastează puternic cu aceeași perioadă a anului trecut, când compania a înregistrat un profit de 28.5 miliarde de yeni (aproximativ 191 de milioane de dolari).
Nissan se confruntă cu dificultăți pe mai multe fronturi. În SUA, vânzările de vehicule rămân slabe, dar cea mai mare îngrijorare este China—cea mai mare piață a sa—unde vânzările au scăzut cu 18% în prima jumătate a anului, ajungând la doar 270.000 de unități. La apogeul său din 2018, Nissan a vândut 720.000 de vehicule în China.
Vânzările în Japonia au scăzut, de asemenea, cu 10% la 220.000 de unități—cea mai mică cifră de vânzări pe piața internă a companiei din 1993.
Drumul Nissan către redresare
În ciuda unui început de an 2025 dificil, Nissan face pași curajoși pentru a-și reînnoi gama, în speranța de a schimba situația în următoarele luni.
În SUA, compania a lansat recent noul Leaf EV cu un preț de pornire competitiv, de 31.485 de dolari. Modelul Kicks, actualizat, câștigă teren, cu peste 50.000 de unități vândute în prima jumătate a anului. Există, de asemenea, informații că Nissan intenționează să readucă pe piață SUV-ul robust Xterra.
Între timp, în China, Nissan a introdus sedanul electric N7 EV în aprilie, cu un preț de pornire de 119.900 de yuani (aproximativ 16.727 de dolari). Modelul a avut deja un start bun, iar compania are programate și alte lansări de vehicule electrice în regiune, în viitorul apropiat.
