MHEV, HEV sau PHEV? Ghidul complet al mașinilor hibride în 2026

Să cumperi o mașină în 2026 poate părea la fel de complicat ca alegerea unui smartphone de ultimă generație. S-au dus vremurile în care stabileai un buget, alegeai o marcă, mărimea potrivită și gata. Astăzi, trebuie să răspunzi la o întrebare fundamentală: Ce fel de propulsie dorești?

Deși termenul „hibrid” este folosit peste tot, acesta ascunde tehnologii foarte diferite. Iată cum să le descifrezi pentru a face alegerea corectă.

1. Mild Hybrid (MHEV) – Hibridul „ușor”

Dacă un Plug-in Hybrid este un hibrid „mai electric”, sistemul Mild Hybrid (MHEV) este, așa cum sugerează numele, „mai puțin electric”.

• Cum funcționează: Folosește un motor electric de mici dimensiuni (adesea un generator-starter) și o baterie mică, de obicei de 48V. Motorul electric nu poate propulsa singur mașina.
• Rolul său: Asistă motorul termic la plecarea de pe loc, netezește funcționarea sistemului Start-Stop și recuperează energie la frânare pentru a alimenta sistemele electrice ale mașinii.
• Avantaje: Nu necesită încărcare la priză și nu schimbă cu nimic stilul de condus. Este cea mai ieftină formă de hibridizare.
• Pentru cine este: Pentru cei care vor o mașină convențională, dar mai rafinată și cu un consum ușor redus (cu 5-10%). Este standard pe majoritatea mașinilor germane noi (Audi, BMW, Mercedes) și pe modele precum Mazda CX-60.

2. Full Hybrid (HEV) – Hibridul clasic (Self-Charging)

Când auzi cuvântul „hibrid”, cel mai probabil te gândești la acest sistem, popularizat de Toyota Prius. Acesta combină un motor pe benzină cu unul sau mai multe motoare electrice capabile să miște singure mașina pe distanțe scurte.

• Cum funcționează: Mașina decide singură când să folosească electricitatea și când benzina. Bateria se încarcă exclusiv prin frânare regenerativă și prin intermediul motorului termic. Nu se bagă în priză.
• Rolul său: Motorul electric preia sarcina la viteze mici, în ambuteiaje și la rularea constantă (coasting). Modele moderne precum Toyota RAV4 sau Honda CR-V pot obține consumuri urbane uimitoare, de sub 5 l/100 km.
• Avantaje: Eficiență ridicată fără „anxietatea autonomiei”. Este soluția ideală pentru cei care nu au unde să încarce mașina acasă.
• Pentru cine este: Șoferul urban care vrea economie maximă de combustibil fără a depinde de cabluri și stații de încărcare.

3. Plug-in Hybrid (PHEV) – Hibridul cu încărcare la priză

PHEV-ul este puntea de legătură între hibridul clasic și mașina complet electrică. Are baterii mult mai mari și un port de încărcare extern.

• Cum funcționează: Îl încarci ca pe o Tesla, dar ai și un rezervor de benzină. Poate merge exclusiv electric între 50 și 100 km (în funcție de model).
• Rolul său: Să îți permită să faci naveta zilnică fără să consumi nicio picătură de benzină, păstrând motorul termic pentru călătoriile lungi de weekend.
• Avantaje: Zero emisii în oraș și performanțe dinamice mai bune (motorul electric este mult mai puternic).
• Dezavantaje: Este mai scump, mai greu și necesită disciplină (dacă nu îl încarci zilnic, vei căra o baterie grea degeaba, consumând mai multă benzină).
• Pentru cine este: Cei care au acces la o priză acasă sau la birou și parcurg zilnic sub 60-70 km.

Rezumat: Care ți se potrivește în 2026?

Sistemul MHEV este o dotare de lux care face mașina mai confortabilă. Dacă vrei economie reală dar vrei să cari fire și să cauți prize, alege un HEV (Full Hybrid). Dacă viața ta se învârte în jurul unei prize și vrei să uiți cum arată benzinăria în timpul săptămânii, PHEV este câștigătorul clar.